Alfa Mi.To dla nowej generacji wielbicieli w³oskiej marki
Szykowana jako konkurent dla modeli takich jak Audi A3, BMW Serii 1 oraz MINI Cooper, Alfa Romeo Mi.To pojawi siê na rodzimym rynku jako ciekawa oferta dla tych osób, które chc± siê wyró¿niæ z t³umu. Ten nowoczesny i innowacyjny samochód pojawi siê w na w³oskich ulicach ju¿ w przysz³ym miesi±cu.
Dla Alfa Romeo nazwa Mi.To ma olbrzymie znaczenie. Zosta³o ona wybrana jako znak silnego zwi±zku przesz³o¶ci i przysz³o¶ci marki: pomiêdzy Mediolanem (Milano) - stolic± designu, gdzie zaprojektowano i nadano autu styl i Turynem (Torino), gdzie ulokowana bêdzie jego produkcja. To decyzja uwydatniaj±ca siln± chêæ marki do umocnienia swoich mediolañskich korzeni.
Mi.To to pierwszy projekt zrealizowany po modelu 8C Competizione - ikonie stylistycznej i technologicznej Alfy Romeo, z której czerpie niektóre charakterystyczne cechy: wyj±tkowy kszta³t szyb bocznych w drzwiach przednich bez ramki - co jest typowe dla samochodów sportowych, profil maski silnika i wyró¿niaj±cy przedni zderzak, kszta³t reflektorów przednich i tylnych wykorzystuj±cych technologiê LED. Przednie i tylne ¶wiat³a wyró¿nia wyj±tkowy i indywidualny kszta³t: obramowanie podkre¶laj±ce ró¿ne formy obróbki materia³ów i kolorów w celu stworzenia efektu wyj±tkowej elegancji, podkre¶laj±cy styl i agresywny wygl±d samochodu.
Wnêtrza, wyró¿niaj±ce siê mocnym kszta³tem linii deski rozdzielczej i foteli, stanowi± kwintesencjê stylu “made in Italy”, komfortowego i zarazem sportowego, wykonanego z wysmakowan± dba³o¶ci± o detale i z wykorzystaniem materia³ów wysokiej jako¶ci.
Wyszukane s± równie¿ rozmiary, które kryj± kompaktow± i dynamiczn± formê: Mi.To ma d³ugo¶æ 4,06 m; wysoko¶æ 1,44 m; szeroko¶æ 1,72 m.
Styl, design, ale nie tylko: w Alfie wykonanie i technologia musza byæ zawsze na najwy¿szym poziomie. Tak, jak wszystkie modele marki Alfa Romeo, Mi.To potrafi zafascynowaæ najbardziej wymagaj±cych klientów pasjonuj±cym stylem prowadzenia. A to równie¿ dziêki urz±dzeniu Alfa DNA. To urz±dzenie sterownicze wspó³pracuj±ce z uk³adem napêdowym, hamulcami, sprzêg³em, zawieszeniem i skrzyni± biegów pozwalaj±ce na uzyskanie trzech ró¿nych trybów zachowania siê samochodu na podstawie stylu jazdy, najbardziej odpowiedniego do sytuacji lub do potrzeb klienta: tryb super sportowy (Dynamic), miejski (Normal), tryb zachowuj±cy maksymalny poziom bezpieczeñstwa równie¿ w warunkach utrudnionej przyczepno¶ci (All weather).
Mi.To to pierwszy samochód w swoim segmencie oferuj±cy tak innowacyjne rozwi±zania technologiczne.
Osi±gi gwarantuje oferta na cztery silniki, wszystkie turbo (zarówno benzynowe jak i diesel), aktualnie o rozpiêto¶ci mocy od 90 KM a¿ do 155 KM. Przewiduje siê tak¿e dalsze poszerzenie oferty o silniki jeszcze mocniejsze.
Wykonawstwo i obs³uga auta zosta³y opracowane i zoptymalizowane w celu osi±gniêcia maksymalnej przyjemno¶ci z jazdy przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeñstwa.
Mi.To oferuje sportowe ustawienia jak prawdziwa Alfa Romeo, dziêki aktywnym zawieszeniom w wyposa¿eniu seryjnym we wszystkich wersjach, co redukuje znacznie ko³ysanie zapewniaj±c maksymalny poziom bezpieczeñstwa aktywnego, pasywnego i prewencyjnego; system stabilizacji VDC w wyposa¿eniu seryjnym oraz budowa samochodu zaprojektowana ju¿ od razu tak, aby uzyskaæ najwy¿sz± punktacjê w przysz³ych badaniach Euro NCAP.
Komentarze | Dodaj swój komentarz
Podobne artyku³y
Pierwsza Alfa 8C ju¿ w USA
Opó¼nia siê start marki Alfa Romeo w USA
Alfa MiTo ju¿ w Polsce
Polska: Alfa MiTo do kupienia za 49 900 z³
Alfa Mi.To bêdzie kosztowaæ od 14 700 EUR
