Obydwa auta prosto z pod igły i obydwa z tym samym sercem - dwulitrowym turbodieslem o mocy 140 KM i 6-biegowymi skrzyniami biegów. Obydwa auta przyspieszają do setki w czasie poniżej 10 s i osigają maksymalnie ponad 200 km/h przy prawie identycznym zużyciu paliwa. W tym porównaniu zajmniemy się oceną innych czynników niz napęd. Audi jest droższe od Volkswagena o 1500 Euro, mimo ze przyspiesza do setki minimalnie gorzej i ma mniej miejsca dla pasażerów tylnych siedzeń. Jednak pasażerowie z przodu siedzą na wygodniejszych niż w Golfie fotelach, a deska rozdzielcza jest wykończona szlachetniejszymi materiałami. Za to zawieszenie Golfa lepiej wybiera nierówności nawieszchni i przenosi do wnętrza mniej wstrząsów. Przy minimalnie gorszej nizw A3 trakcji oferuje wyższy komfort. Auta najbardziej różni stylistyka, w A3 nastawiona na sport, a Golfie na tradycje. Najbardziej typowa dla Golfa cecha w postaci szerokiego tylnego słupka została zachowana, a luksusowy akcent stanowią elementy tylnych świateł wykorzystujące technikę LED zadaptowane z flagowego Phaetona.
W plebiscycie czytelników niemieckiego czasopisma „auto motor und sport” (ams) Audi kontynuuje pełną sukcesów historię z poprzednich lat. Trzy razy czytelnicy ams...... Więcej »
W 2009 roku marka Audi obchodzi 100 urodziny – 16 lipca 1909 roku August Horch założył w Zwickau swoje przedsiębiorstwo. Audi Tradition zaplanowało z tej okazji wiele...... Więcej »
"Spotkanie generacji" w Audi museum mobile W 2009 roku marka Audi obchodzi 100 urodziny – 16 lipca 1909 roku August Horch założył w Zwickau swoje przedsiębiorstwo....... Więcej »
Audi wprowadza kolejną, udoskonaloną wersję swojego najbardziej sportowego modelu: od momentu debiutu R8 marka Audi niezmiennie utrzymuje się na czołowym miejscu wśród producentów...... Więcej »
Audi i Prada - dwie marki, jedna linia Dwie mocne marki połączyły swoje siły i stawiają na maksymalną kreatywność: jeżeli chodzi o stylistykę, innowację oraz tradycję, Audi i...... Więcej »
Aktualne dane dotyczące rejestrowanych samochodów jednoznacznie poświadczają fakt, że Audi A4 jest najpopularniejszym w Niemczech samochodem klasy Premium. Żaden inny model z tego...... Więcej »
Audi Q1 - najwcześniej za cztery lata Według dostępnych informacji wynika, że najmniejszy w gamie Audi SUV pojawi się najwcześniej pod koniec 2012 roku. Więcej »
Audi wprowadza kolejną, udoskonaloną wersję swojego najbardziej sportowego modelu: od momentu debiutu R8 marka Audi niezmiennie utrzymuje się na czołowym miejscu wśród producentów...... Więcej »
Najnowsze Audi RS5 zostało przyłapane bez kamuflażu podczas testów na torze Nurburgring. Brak jakiegokolwiek maskowania świadczy o tym, iż auto zostanie oficjalnie zaprezentowane...... Więcej »
Niemieckie dane rejestracyjne z ubiegłego roku pokazują, że Audi A4 był najchętniej kupowanym modelem klasy premium. Żaden inny model nie osiągnął imponującej liczby 98 714 sztuk,...... Więcej »
Elektryczne cztery kółka
Spotkanie generacji w Audi museum mobile
Audi TT RS i A4 Allroad w Genewie
Audi R8 5.2 FSI quattro
Niemcy wolą Audi A4
Audi Q1 - najwcześniej za cztery lata
Audi R8 5.2 FSI quattro - informacja prasowa
Audi seria E - eko-modele
Audi A4 AllRoad - w trakcie testów
Niemcy: Audi A4 najlepszym modelem klasy premium w 2008 roku
