Audi R8

Supersportowe Audi nareszcie stało się faktem i wyjechało na ulicę.
Po serii fantastycznych prototypów takich jak Avus, Nouvolari czy też LeMans, Audi zaprezentowało seryjny model R8 będący kwintesencją Audi, zarówno pod względem stylistyki, jak i zaawansowania technicznego i osiągów.

Za 107 000 Euro możemy stać się właścicielami tego auta, pod warunkiem że trafimy na właściwy salon – R8 oferowany jest tylko w największych.
Gdy już odbierzemy swoje aluminiowe cacko i zasiądziemy w dość ciasnym, i na pierwszy rzut oka spartańskim kokpicie, nasze zmysły zostaną połechtane najlepszymi materiałami, doskonałą, pachnącą skórą i połyskującym matowo aluminium.
Jednak rzut oka na listę wyposażenia nie pozostawi wątpliwości, to Audi spartańskie nie jest, ale nie kłuje w oczy detalami odrywającymi wzrok od drogi.

Po przekręceniu kluczyka za naszymi plecami rozlega się bulgot potężnego V8 z bezpośrednim wtryskiem o mocy 420KM i momencie obrotowym 430Nm.
Można by pomyśleć że to niewiele – sedan RS4 ma dokładnie tyle samo. Jednak R8 jest lekki, dzięki czemu ma piorunujące osiągi.

W opracowaniu auta znaczący wkład wnieśli specjaliści z firmy – córki Audi – Lamborghini, których zasług w budowie supersportowców nie trzeba wymieniać. To cenne know-how zaowocowało  czteronapędowcem który do setki rozpędza się w 4.1 sekundy a maksymalnie osiąga 301 km/h.
Niektórzy zapewne stwierdzą że Audi stać na więcej – niewątpliwie tak, dlatego Audi nieoficjalnie zapowiada R10 – z silnikiem z Audi S8 / Lamborghini Gallardo o mocy ponad 500KM.

Zimny prysznic jakim jest umiarkowane zainteresowanie suvem Q7 sprawiło ze Audi ostrożniej podchodzi do kwestii wprowadzania nowych modeli. Jednak R8 wydaje się mieć przyszłość – jego cena na tle konkurencji jest atrakcyjna, prestiż wystarczający, a sylwetka na tyle niepowtarzalna, że na pewno przyciągnie wzrok każdego na ulicy, z motoryzacyjnymi laikami włącznie.

+ Dodaj Komentarz Komentarze

Dodaj komentarz

Nick:

Przepisz tekst z obrazka:

Treść: