BMW M1 Hommage

Niegdyś BMW produkowało sportowy model, który nie był usportowioną wersją jakiegoś sedana i miał centralnie umieszczony silnik. Przypominał też Lotusa Esprit i miał włoskie korzenie.

Ale nie będę teraz o nim opowiadał, wszak można o nim przeczytać artykuł.

Wydaje się, że BMW pozazdrościło Audi sukcesu modelu R8 (Audi nie nadąża z realizacją zamówień) i chce wdrożyć własnego super sportowca. BMW ma nawet łatwiej - nie musi projektować sylwetki od nowa, odwołuje się do przodka.

Na całe szczęście karoseria auta koncepcyjnego nie została tknięta ręką Chrisa Bangla (zaprojektował kilka ciekawych samochodów, ale nie były to BMW - min. Fiata Coupe, a za jego czasów skrót BMW tłumaczono jako Bangle muss weg - Bangle musi odejść).

Sylwetka nawiązuje do oryginału sprzed 30lat i wygląda bardzo drapieżnie, ale jednocześnie elegancko. Naturalnie Hommage jest większy, szerszy, koła są większe, a linie nieco bardziej miękkie, ale już na pierwszy rzut oka widać z czego czerpali styliści - BMW M1 zaprojektował Giugiaro - co oznacza że przy tworzeniu następcy trzeba było się starać aby nie popsuć linii.

Czy ten koncept trafi do seryjnej produkcji? Nie wiadomo, zostanie pokazany na salonach które służą jako ośrodki badania opinii. Jeśli będzie wiele zachwytów - a jest to możliwe - wtedy być może zobaczymy M1 za kilka lat na ulicach.

Autor: Waldemar Więckowski

+ Dodaj Komentarz Komentarze

Dodaj komentarz

Nick:

Przepisz tekst z obrazka:

Treść: