Daihatsu Trevis
2007-07-02
Japończycy pewnie nie będą go reklamować. Bo czym się chwalić ? Mikroskopijnym bagażnikiem, silnikiem od kosiarki, pudełkowatym nadwoziem? Ale pewne zalety to autko ma.
Po pierwsze jest niezłe dla singli. Do środka spokojnie zmieści się telefon komórkowy, laptop i paczka frytek na kolację. Odtwarzacz mp3 nie będzie potrzebny – w Trevisie jest już jeden, zamontowany na stałe, sprzężony z radiem. To dobre miejskie autko. Jeśli zawieszenie wytrzyma nierówności polskich dróg, to sprawdzi się jako samochodzik dla samotnych, niewyrośniętych par lub rozwozicieli pizzy.
Autko ma 3,4 metra długości, z zewnątrz przypomina nieco Mini Morrisa, według innych nawet Astona Martina. Według mnie jest zrobione nieco bez polotu i stylu. Niedługo ma zadebiutować na europejskich rynkach. W Kraju Kwitnącej Wiśni jest już znane od jakiegoś czasu i nazywa się „mira gino”, co w języku autochtonów znaczy zapewne „Mini dla biedaków”.
Kolejną zaletę tego auta dostrzegą mężczyźni – to oszczędność. Otóż wystarczy kupić takie auto swojej kobiecie i wysłać ją na zakupy. Mamy pewność, że nie kupi mnóstwa niepotrzebnych rzeczy i nie wyda za dużo pieniędzy (chyba, że przypadkiem trafi do jubilera). Pojemność bagażnika to precyzyjnie wyliczone 167 litrów. Czyli tyle, co karton chipsów. Tylna kanapa jest dzielona asymetrycznie. Po całkowitym złożeniu siedzeń otrzymamy przestrzeń ładunkową o pojemności 420 litrów. Ale nie licz na to, że zmieścisz tam swoje narty.
Na połowiczną pochwałę zasługuje silnik. Z litra pojemności i trzech cylindrów uzyskano moc 58 koni mechanicznych. Wrażenia nie robi moment obrotowy – 91 Nm to mniej więcej tyle, ile ma wiatrak w moim biurze i może nie wystarczyć na wyciągnięcie zakopanej po osie w błocie deskorolki.
Rakieta to nie jest. Do setki (tak, to pojedzie setką!) rozpędza się w 12,2 sekundy, w wersji z automatyczną skrzynią biegów (tak, automat jest w opcji za 970 euro!) w 15 sekund. W starcie spod świateł może nie mieć szans w starciu z podrasowanym fiatem 126p, wartym tyle, co odtwarzacz mp3. Ale za to jak już się rozpędzi to osiągnie 160 km/h (automat – 150 km/h). Może to zasługa niewielkiej wagi? Trevis waży zaledwie 795 kilogramów.
Na naszym rynku może być alternatywą dla przydrogich nieco VW Lupo, Seata Arosy. Malutkie, tanie auto. W najbardziej wypasionej wersji z klimą, kierownicą Momo, odtwarzaczem mp3 cena nie przekracza 11 tysięcy euro. Jeszcze tańsza ma być wersja Junior – 9900 euro. Cóż, poczekamy, zobaczymy.
Autor: Konrad Bagiński
+ Dodaj Komentarz Komentarze
Aktualności motoryzacyjne
Daihatsu pozostanie dostawcą małych aut
Największy na świecie miłośnik Daihatsu?
