Autka.net

Ford Kuga punktuje w badaniach zderzeniowych

W najnowszej serii testów bezpieczeństwa organizacji Euro NCAP nowy kompaktowy pojazd typu crossover Ford Kuga otrzymał najwięcej gwiazdek w grupie małych pojazdów terenowych z napędem na cztery koła. Za ochronę dorosłych pasażerów Ford Kuga otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek, ponadto cztery gwiazdki za ochronę dzieci i trzy gwiazdki za ochronę pieszych.

Ford Kuga dołącza do oferty pojazdów cenionych za wysoki poziom bezpieczeństwa i dobre osiągi - powiedział Joe Bakaj, wiceprezes ds. globalnych programów w Ford Motor Company i wiceprezes ds. prac nad nowymi produktami w Ford of Europe. „Testy przeprowadzane przez Euro NCAP to kolejne potwierdzenie naszych surowych procedur testowania i wewnętrznych wyników, wyraźny komunikat do nabywców Forda Kuga przekazywany przez tę szanowaną i niezależną organizację”.

Bezpieczeństwo jako standard
Ambitne cele związane z bezpieczeństwem były priorytetem dla zespołów projektantów i inżynierów pracujących nad Fordem Kuga. Podstawą bezpieczeństwa zapewnianego przez Forda Kuga jest inteligentny system bezpieczeństwa (IPS), łączący mocną strukturę nadwozia i ochronę zapewnianą przez nie w razie zderzenia z najnowocześniejszym uzupełniającym systemem bezpieczeństwa oraz układami wspomagającymi kierowcę i ułatwiającymi zachowanie kontroli nad pojazdem oraz elementami wyposażenia zmniejszającymi prawdopodobieństwo obrażeń w razie zderzenia.

W Fordzie Kuga wykorzystano dużo stali o wysokiej wytrzymałości (HSS), dzięki czemu kabina pasażerska jest bardzo sztywna, co zapewnia dobre zabezpieczenie w razie zderzenia czołowego i bocznego. Dzięki zastosowaniu w kluczowych obszarach stali dwufazowej osiągnięto integralność kabiny pasażerskiej bez zmniejszenia osiągów i zwiększenia zużycia paliwa przez dodatkowy ciężar.

System przedniej ramy pomocniczej zaprojektowany dla Forda Kuga jest skonstruowany tak, by odłączył się od struktury nadwozia w razie zderzenia czołowego. Ford Kuga osiągnął wynik 100 procent w teście zderzenia bocznego Euro NCAP; jego sztywna kabina pasażerska została pozytywnie oceniona przez zespół ekspertów.

Inteligentny system bezpieczeństwa w Fordzie Kuga obejmuje łącznie sześć poduszek powietrznych. Oprócz przednich i bocznych poduszek powietrznych dla pasażerów na przednich siedzeniach oraz kurtyn na wysokości głowy i ramion obejmujących pierwszy i drugi rząd siedzeń, pojazd jest wyposażony w siedzenia zapobiegające wyślizgnięciu się pasażerów spod pasów w razie zderzenia oraz zagłówki z regulacją wysokości dla wszystkich pasażerów. Ponadto przednie siedzenia są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa i ograniczniki naprężenia.

Wysoka nota trzech gwiazdek w zakresie ochrony pieszych dla Forda Kuga została zdobyta dzięki różnym elementom specjalnie zaprojektowanym pod tym kątem. Są to między innymi zderzaki wykonane z miękkiego materiału, specjalny element pochłaniający energię pomiędzy zderzakiem a przednim płatem nadwozia i chłodnicą, reflektory odłamujące się w razie uderzenia, przednie błotniki z plastiku pochodzącego z recyklingu i odpowiednio ukształtowana struktura krawędzi pokrywy silnika. Części znajdujące się w potencjalnej strefie zderzenia zawierają elementy starannie zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, takie jak odłamujące się trzpienie wycieraczek i składające się zawiasy pokrywy komory silnika.

„Standardy Euro NCAP budzą uznanie zarówno naszych klientów, jak i konkurencji. Ford Kuga uzyskał dobre wyniki we wszystkich trzech kategoriach (ochrona dorosłych, dzieci i pieszych) ocenianych w testach Euro NCAP. Nasze zespoły projektantów poświeciły każdej z tych kategorii osobno swój czas i zasoby, co ilustrują wyniki osiągnięte przez Forda Kuga - powiedział Gisbert Gaeb, kierownik do spraw bezpieczeństwa pojazdów w Ford of Europe.

Równie ważne jak elementy zwiększające bezpieczeństwo pasywne są nowoczesne i zróżnicowane rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo aktywne, należące do wyposażenia standardowego we wszystkich wersjach Forda Kuga. Układy te aktywnie ułatwiają kierowcy zachowanie kontroli nad pojazdem i unikanie kolizji.

Na liście standardowego wyposażenia związanego z bezpieczeństwem aktywnym znajdują się między innymi następujące układy:
- układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
- elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem zabezpieczającym przed przewróceniem pojazdu (ARM)
- układ kontroli trakcji (TCS)
- elektroniczny układ podziału sił hamowania (EBD)
- układ wspomagania nagłego hamowania (EBA)
- układ stabilizacji toru przyczepy (TSA)

Źródło

---

Komentarze | Dodaj swój komentarz

---

Podobne artykuły

Ogłoszenia