GM przedstawia plan długoterminowej rentowności

2008-12-05 | Źródło
GM przedstawia plan długoterminowej rentowności

General Motors przedstawił właśnie plan wykorzystania federalnych pożyczek krótkoterminowych w celu stworzenia efektywniejszej, bardziej konkurencyjnej spółki, która przynosi zyski i w długim okresie sama się utrzymuje.

Plan ten, przedłożony w odpowiedzi na przesłuchania mające miejsce przed Kongresem w listopadzie, zawiera szczegółową strategię odnoszącego sukcesy i trwałego General Motors. Opierając się na odrodzeniu produktu i szeroko zakrojonej restrukturyzacji, co trwa od kilku lat, rzeczony plan przewiduje:
- zwiększoną produkcję ekonomicznych ze względu na zużycie paliwa pojazdów i energooszczędnych technologii;
- racjonalizację marek, modeli i punktów sprzedaży detalicznej;
- zmniejszenie kosztów płac i świadczeń, w tym dalsze redukcje wynagrodzeń na stanowiskach kierowniczych;
- znacząca restrukturyzacja struktury kapitałowej;
- salsza konsolidacja działalności wytwórczej.

GM prosi o pożyczki terminowe do 12 mld USD na zapewnienie odpowiedniej płynności środków finansowych do 31 grudnia 2009. GM oczekuje pierwszej transzy w wysokości 4 mld USD w grudniu 2008r. Oprócz pożyczek krótkoterminowych, spółka prosi o 6 mld USD linii kredytowej, aby zapewnić płynność finansową, gdyby poważne spadki na rynku nadal się utrzymywały. GM zamierza rozpocząć spłatę pożyczek w 2011 r.

Jakiekolwiek transze mogą być zależne od osiągnięcia szczególnych wymogów restrukturyzacyjnych zawartych w planie. Aby pomóc usprawnić te działania i ochronić podatników, GM dąży także do utworzenia nadzoru zarządu federalnego nad pożyczkami i planem restrukturyzacji.

GM prosi o pożyczki krótkoterminowe i linię kredytową z uwagi na gwałtowny spadek sprzedaży pojazdów w całej branży. Wspomniany spadek sprzedaży, związany w dużej części z drogimi kredytami i rekordowo niskim zaufaniem konsumentów, doprowadził do odpowiadających temu spadkowi zamówień u dealerów, co niekorzystnie wpływa na harmonogram produkcji GM w pierwszym kwartale, prognoz dotyczących przychodów oraz perspektywę płynności finansowej. Pomoc federalna powinna umożliwić GM przetrwanie kryzysu kredytowego, który doprowadził sprzedaż w USA na głowę do najniższego poziomu od pół wieku, i pomóc spółce stać się w pełni konkurencyjną dla wszystkich amerykańskich producentów.

Oto najważniejsze punkty planu:
Portfel produktów i zużycie paliwa
GM osiągnął znaczący postęp w odnowieniu linii swoich produktów, dzięki nowym samochodom GM, jak Chevy Malibu, Cadillac CTS, Saturn Aura i Opel/Vauxhall Insignia, który otrzymał tytuł samochodu roku. Pozostając wytwórcą pełnej gamy pojazdów, GM znacząco zmieni swoją produkcję w kolejnych czterech latach i w większości wprowadzi na rynek samochody o dalekim zasięgu i energooszczędne.

Ponadto, w 2010 roku wyznaczone jest rozpoczęcie produkcji Chevroleta Volt, który może pokonać nawet do 40 mil wyłącznie na energii elektrycznej, a GM ma w planach kolejne pojazdy wykorzystujące napęd Volta o rozszerzonym zasięgu. Do 2012 r. ponad połowa samochodów GM będzie mogła działać na mieszance benzyny i etanolu a spółka będzie oferować 15 modeli hybrydowych. GM dalej będzie rozwijał technologie wodorowych ogniw paliwowych, które po wprowadzeniu do obrotu, zredukują emisję spalin samochodowych do zwykłej pary wodnej.

W objętych planem latach 2009-2012, GM zainwestuje około 2,9 mld USD w alternatywne paliwa i technologie nowoczesnych systemów napędu, które oferują od 12 do 120% lepsze zużycie paliwa, w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi. W wyniku tego, oczekujemy że GM stanie się znaczącym twórcą zielonych miejsc pracy w Stanach Zjednoczonych, a także pomoże dostawcom i dealerom przekształcić gospodarkę USA.

Działania na rynku i w sferze sprzedaży detalicznej
W USA, GM skupi się na rozwoju swoich produktów i inicjatywach marketingowych w czterech podstawowych markach - Chevrolet, Cadillac, Buick i GMC. Pontiac będzie specjalistyczną marką z obniżoną ilością produktów oferowaną kanałem dystrybucji Buick-Pontiac-GMC. Hummer został ostatnio poddany strategicznemu przeglądowi, obejmującemu możliwą sprzedaż marki, a GM niezwłocznie podejmie się globalnego strategicznego przeglądu marki Saab. W ramach części planu, spółka przyśpieszy rozmowy z partnerami sieciowymi Saturna, spójne z ich unikalnymi relacjami, w celu odkrycia alternatywnych możliwości dla marki Saturn.

Koszty produkcyjne i strukturalne
GM przyspieszy swoje obecne wysiłki zmierzające do obniżenia kosztów produkcyjnych i strukturalnych, w oparciu o znaczący postęp dokonany w ostatnich kilku latach. GM posiada obecnie najbardziej wydajne zakłady montażowe w 11 z 20 segmentów produktów według Harbour Report, oraz jest światowym liderem w dziedzinie bezpieczeństwa w miejscu pracy. Z uwagi na wynegocjowane ostatnio stawki płac, spodziewaną fluktuację naszych kadr, planowane konsolidacje zakładów montażowych, dalszą poprawę wydajności ujętej w planie i kolejne wynegocjowane zmiany, płace i świadczenia GM zarówno dla obecnych jak i nowoprzyjętych pracowników, będą w pełni konkurencyjne z Toyotą do 2012r.

Restrukturyzacja bilansu
W ramach planu, GM chciałby znacząco zmniejszyć bieżące zadłużenie wynikające z bilansu. GM planuje zaangażować obecnych kredytodawców, posiadaczy obligacji i swoje związki zawodowe do negocjowania potrzebnych zmian. Plan GM mógłby zachować status obecnych wierzycieli i honorować wszystkie zaległe zobowiązania gwarancyjne zarówno wobec dealerów jak i konsumentów, w USA i na całym świecie.

Wynagrodzenia i dywidendy
Plan przewiduje dzieloną odpowiedzialność, w tym dalsze zmniejszenie liczby kadry kierowniczej i łącznych wynagrodzeń wyższej kadry kierowniczej. Na przykład, prezes i dyrektor generalny zmniejszą swoje wynagrodzenia do 1USD rocznie. Dywidendy z zysków z giełdy pozostaną zawieszone w trakcie czasu trwania pożyczki.

Doraźne federalne pożyczki krótkoterminowe
GM ubiega się o krótkoterminową pożyczkę od rządu federalnego na 12 mld USD na pokrycie wymogów operacyjnych w ramach głównej prognozy zakładającej sprzedaż pojazdów branżowych w 2009 r. na poziomie 12 milionów. Ponadto, GM wnioskuje o kredyt odnawialny na 6 mld USD, który mógłby zostać zaciągnięty w przypadku kontynuacji spadków na rynku, skutkującej sprzedażą na poziomie 10,5 mln pojazdów ogółem w 2009 roku. Na podstawie założeń przemysłowych, przewiduje się całkowitą spłatę pożyczki krótkoterminowej do 2012r. Gwarancje wydane jako część pożyczek mogłyby umożliwić podatnikom skorzystanie ze wzrostu ceny udziałów w spółce, co może się wynikać z pomyślnego zakończenia realizacji planu.

Gdy GM zakończy działania restrukturyzacyjne określone w planie, wówczas spółka będzie w stanie działać zyskownie na poziomie produkcji pomiędzy 12,5 i 13 mln pojazdów. Jest to liczba znacznie poniżej średniego poziomu produkcji - 17 mln sztuk - z ostatnich dziewięciu lat, tak więc rozważa się to jako rozsądne konserwatywne założenie dotyczące oceny potrzeb płynności.

Federalny zarząd nadzoru
Uwzględniając znaczenie i pilną potrzebę rzeczonej restrukturyzacji GM, innych krajowych producentów i gospodarki USA jako całości, spółka wspiera formowanie Federalnego zarządu nadzoru. Zarząd powinien pomóc ułatwić negocjacje dotyczące restrukturyzacji z różnymi zainteresowanymi stronami.

Zaangażowanie GM w sukces
Firma oraz kierownictwo General Motors są zaangażowani w osiągnięcie sukcesu planu streszczonego w dokumencie przedłożonym Kongresowi. Odpowiedzialność spółki wobec jej klientów, udziałowców, pracowników, dealerów i dostawców cieszy się wielkim uznaniem podobnie jak trwające już od wieku działanie na rzecz naszego narodu.

GM zawsze był spółką spełniającą wymogi Kongresu w ważnych kwestiach dotyczących ekonomicznego spalania i emisji spalin. Jesteśmy wśród liderów w dziedzinie ekonomicznego spalania i wyznaczamy standardy metod ekologicznej produkcji, Jesteśmy zaangażowani w spełnianie nowych wymogów dotyczących spalania zawartych w Ustawie o Niezależności Energetycznej i Bezpieczeństwie. W wyniku wdrożenia planu rola spółki w tworzeniu zielonej technologii i przyszłych dobrze płatnych stanowisk znacząco wzrośnie.

GM jest dumne ze swojego stuletniego wkładu w rozwój naszego narodu i ma nadzieję przyczynić się w równym stopniu w kolejnym stuleciu.

Dodane przez: Lucyna Więckowska

Dodaj pierwszy komentarz


Podobne artykuły

Główny projektant GM Europe laureatem Główny projektant GM Europe laureatem
2009-02-02
Wiceprezes GM Europe ds. designu zyskał uznanie międzynarodowego jury za swą pracę nad projektem nowego Opla Insignia, otrzymując od organizatorów konkursu AutoBest nagrodę...... Więcej »
Nowości 2009 w segmencie kompaktów Nowości 2009 w segmencie kompaktów
2009-01-30
Mnóstwo ciekawych nowości zobaczymy w bieżącym roku debiutujących w europejskim segmencie kompaktów. Uwaga wielu specjalistów koncentruje się na Oplu Astra i Mazda3 kolejnej...... Więcej »
Toyota detronizuje GM Toyota detronizuje GM
2009-01-23
Po 77 latach absolutnej dominacji General Motors musiał uznać wyższość Toyoty, która w ubiegłym roku po raz pierwszy sprzedała więcej pojazdów niż jej amerykański konkurent i...... Więcej »
Baterie do Chevroleta Volt z fabryki GM z USA Baterie do Chevroleta Volt z fabryki GM z USA
2009-01-16
Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Detroit, Prezes General Motors Rick Wagoner ogłosił, że Chevrolet Volt, pojazd z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu, który...... Więcej »
GM kończy rok na plusie GM kończy rok na plusie
2009-01-09
Firma General Motors Poland sprzedała w ubiegłym roku 37 808 samochodów osobowych oraz dostawczych, czyli o 2 903 sztuk lub 8,3% więcej niż w roku 2007. Więcej »
Mercedes marką numer 1 w segmencie premium Mercedes marką numer 1 w segmencie premium
2009-01-09
Mercedes-Benz zakończył ubiegły rok na pierwszym miejscu wśród marek samochodów osobowych premium. Jednocześnie marka ze Stuttgartu osiągnęła rekordową sprzedaż 4 342 sztuk. Więcej »
GM pozbywa się spółki w Polsce
2008-12-08
Zapaść w branży motoryzacyjnej zmusiła amerykański koncern do szukania gotówki. General Motors szuka chętnego na udziały w firmie Masterlease - informuje "Rzeczpospolita". Więcej »
Fiat stawia na segment low-cost Fiat stawia na segment low-cost
2008-12-04
Jak ustalił prestiżowy dziennik Więcej »
Nowy szef oddziału GM Poland Nowy szef oddziału GM Poland
2008-12-02
Z dniem 1 grudnia 2008 roku dyrektorem generalnym Chevrolet Poland oraz dyrektorem ds. marketingu, sprzedaży i obsługi posprzedażnej GM Poland został Peter Fahrni. Więcej »
GM i Volkswagen planują przerwy w produkcji
2008-11-12
Spadek popytu uderza w nasze fabryki aut. Kolejne przerwy zapowiadają zakłady w Gliwicach i Poznaniu. Fiat się jakoś trzyma. Więcej »