Jaguar XK Coupé

Czy to BMW M6 z wstawkami z Land Rovera? Czy to jakaś ewolucja Forda Mustanga? Hm, może przekombinowany Aston Martin DB9? Nie, to Jaguar...

To auto jest zapowiedzią nowej linii sportowych Jaguarów XK. Pokazany zostanie na wrześniowym salonie we Frankfurcie. Jego wersja koncepcyjna, zwana Advanced Lightweigt Coupe podobno podbiła serca oglądających tegoroczną wystawę w Detroit. Nowy XK8 ma zastąpić poprzednie wersje, produkowane od 1996 roku.

Stylistycznie wiele mu można zarzucić - przede wszystkim całkowity brak oryginalności. Na zdjęciach łatwo go pomylić z BMW serii 6 albo z Astonem Martinem. Wloty powietrza za przednimi kołami żywcem wyrwano z nowego Land Rovera.

Producent zapewnia jednak, że to najbardziej zaawansowany model, jaki opuści taśmy produkcyjne Jaguara. Ma układ siedzeń 2+2, co oznacza, że na wycieczkę możesz zabrać swoją kobietę, jej pieska, kilka piw i bukiecik fiołków alpejskich.

Możesz, o ile spodoba im się jazda 300-konnym bolidem. Pod długaśną - jak to u Jaguarów - maską zmieściło się osiem cylindrów. Pojemność silnika to 4,2 litra. Motor jest wolnossący. Bardziej trendy jest skrzynia biegów - 6-biegowa, sekwencyjna. Biegi można zmieniać przy pomocy manetek umieszczonych przy kierownicy. Zdaje się, że większość kierowców aut z manetkami po prostu ich nie używa, ale gadżet musi być.

Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w czasie 5,9 sekundy, a elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.

Jaguar jak na solidną angielską robotę jest zadziwiająco lekki - niespełna 1600 kilogramów to podobno wynik o 180 kilo lepszy od konkurencyjnych modeli. Spece obliczyli też, że nowy ma o 31% sztywniejsze nadwozie od starego. Większość części wykonano z auliminium.

Wymiary auta to 4791 mm długości, 2070 mm szerokości (razem z lusterkami), 1322 mm wysokości, rozstaw osi wynosi 2752 mm.

Produkcja nowego Jaga zostanie powierzona brytyjskim zakładom w Castle Bromwich. Auto ma pojawić się w salonach na początku przyszłego roku. Producent zapowiada także przygotowanie odmiany kabriolet.

Konrad Bagiński

+ Dodaj Komentarz Komentarze

Dodaj komentarz

Nick:

Przepisz tekst z obrazka:

Treść:

Brak komentarzy, twój bedzie pierwszy.