Lexus w ofensywie
Zakończył się kolejny rok, który umocnił pozycję Lexusa na polskim rynku. Należąca do Toyota Motor Corporation marka segmentu premium zwiększyła wolumen sprzedaży o ponad 20%.
Historia sprzedaży Lexusa w Polsce sięga 1997 roku, gdy dwóch nabywców znalazł Lexus GS. Najdynamiczniejszy wzrost sprzedaży zanotowano w 2006 roku, kiedy to oferta marki powiększyła się o modele hybrydowe.
Debiut pierwszego modelu LS w roku 1989 był narodzinami marki Lexus. Ten flagowy sedan pozostał jej wizytówką. Jest ucieleśnieniem najważniejszych wartości, pionierem w dziedzinie technologii bezpieczeństwa, napędu, kolejnym krokiem w nieustannym dążeniu do perfekcji.
Wśród tak bogatej oferty na szczególne wyróżnienie zasługują hybrydowe: RX 400h (wprowadzony w Polsce w 2005 roku) oraz GS 450h (w roku 2006) i LS 600h (w roku 2007). To auta z systemem hybrydowym (z dwoma źródłami energii: spalinowym i elektrycznym).
Przełomem w rozwoju tej technologii było stworzenie pierwszego w świecie seryjnego równoległego systemu hybrydowego łączącego właściwości dwóch mocnych silników elektrycznych i wysoce wydajnego silnika spalinowego. W tandemie silniki te tworzą „inteligentny” system napędu czterech kół, dzięki którym pojazd zyskuje na dynamice przy niskich, średnich i wysokich obrotach, redukując zarazem znacznie poziom zużycia paliwa oraz emisję spalin.
W celu podkreślenia zaawansowanej myśli technicznej hybrydowych układów napędowych, przyjęto dla nich wspólną nazwę - Lexus Hybrid Drive (LHD). W porównaniu z innymi układami napędowymi LHD łączy w sobie najwyższe osiągi przy znacznym obniżeniu zużycia paliwa oraz zmniejszeniu emisji związków toksycznych.
Nadrzędnym celem producenta jest zadbanie o to, by pojazdy Lexus dostarczały swym użytkownikom wyjątkowych wrażeń. Z jednej strony rozwój hybrydowych układów napędowych osiągnął poziom ekonomii i ekologii niespotykany w segmencie premium, z drugiej klienci mogą być pewni, że lexusy z napędem hybrydowym oferują doskonałe osiągi, moc i wyrafinowanie charakterystyczne dla DNA marki. 
W 2008 roku sprzedano o 22% więcej lexusów niż rok wcześniej. Bilans zamknął się liczbą 910 aut. W tej grupie największym zainteresowaniem cieszył się Lexus IS (438 aut), który został odświeżony pod koniec 2008 roku. Podstawowe zmiany są widoczne są w przednim zderzaku, atrapie, lampach. IS otrzymał nowe lusterka z lampkami kierunkowskazów, system PCS (IS 250 A/T) + inteligentny kluczyk. Subtelne zmiany zostały dokonane we wnętrzu pojazdu, obniżono emisję substancji szkodliwych w wersji diesel (z 195 g/km do 179 g/km).
Rok 2008 to premiera wyjątkowego modelu o sportowym charakterze - Lexusa IS F. Ten samochód z silnikiem mocy 423 KM stał się jednym z najchętniej kupowanych aut w podsegmencie premium (14 sztuk). „Chciałem stworzyć samochód, który zamienia każdą chwilę jazdy w nowe doświadczenie. Samochód, który za każdym razem pozwala poczuć przyjemność prowadzenia i rozkoszować się niezwykłymi doznaniami za kierownicą - to było przesłanie naczelnego inżyniera Yukihiko Yaguchi.
Szeroki oddźwięk mediów, potencjalnych nabywców oraz dystrybutorów, z jakim spotkała się premiera Lexusa IS F we Frankfurcie, potwierdził to, czego wielu w tej firmie już się domyślało: że był to właściwy moment na wprowadzenie prawdziwego wyczynowca ze znaczkiem Lexusa.
Te opinie potwierdzili dziennikarze podczas testów prasowych. Lexus ISF zebrał ogromną ilość pochwał, został wybrany przez redakcję „Wysokich Obrotów” samochodem testowym dającym najwięcej przyjemności z jazdy.
Model GS to sprzedaż na poziomie 213 samochodów. Ten elegancki sedan o sportowym nadwoziu ma w ofercie silniki benzynowe o pojemności 3 litrów, 4,6 litra oraz napęd hybrydowy. 
Lexus RX to model typu SUV. Pierwszy RX o symbolu 300 pojawił się na naszym rynku pod koniec 2000 roku, kolejna odmiana RX (400h z napędem hybrydowym) w 2005, w roku 2006 benzynowy RX poddany został istotnym zmianom, przede wszystkim dotyczącym silnika, którego pojemność wzrosła do 3,5 litra, a moc do 276 KM.
Sprzedaż RX w ubiegłym roku to 161 aut.
Flagowy model Lexusa (limuzyna LS) z silnikiem benzynowym o pojemności 4,6 litra oraz supernowoczesny LS 600h z napędem hybrydowym, wprowadzony na polski rynek w 2007 roku, to sprzedaż 80 aut.
Bardzo istotnym faktem jest wzrost udziału w sprzedaży modeli z napędem hybrydowym (z 22% w roku 2007 do 27% w roku 2008).
Lexus jako pierwsza marka luksusowa wprowadziła system hybrydowy do seryjnej produkcji, a obecna światowa sytuacja gospodarcza potwierdza, jak dalekowzroczne były te rozwiązania.
W roku 2008 Lexus został najwyżej cenioną marką w badaniu J.D. Power and Associates/What Car? 2008 UK (badanie satysfakcji klientów), już ósmy rok z rzędu. Ten rezultat stawia Lexusa najwyżej wśród marek premium; żadna z marek nie uzyskała dotąd takich wyników.
Lexus od lat stawia na najwyższą jakość, najnowocześniejszą technologię i bezpieczeństwo. Ze szczególną dbałością odnosi się do klientów, zarówno podczas zakupu samochodu, jak i serwisu.
Dyrektor Lexusa w Europie powiedział: “To fantastyczny rezultat dla Lexusa, który zapewnia nam jedno z najwyższych miejsc wśród najbardziej zaawansowanych technologicznie marek. Wierzymy, że najwyższe noty klientów pomogą umocnić pozycję Lexusa jako wiodącej marki w dziedzinie napędów hybrydowych, pozwolą spełniać i przewyższać oczekiwania naszych klientów”. 
Wyniki uzyskane przez J.D. Power and Associates 2008 UK Customer Satisfaction Index Study pochodzą z ponad 16 tys. ankiet, na które odpowiedzieli właściciele aut 28 marek i 100 modeli, zarejestrowanych między wrześniem 2005 a sierpniem 2006.
Rok 2009 zapowiada się ciekawie
Na początku roku zadebiutował już LS 460 z napędem na dwie osie. To najnowocześniejsza technologia zastosowana dla maksymalnego bezpieczeństwa, komfortu i przyjemności z jazdy.
W pierwszym kwartale roku 2009 pojawi się na polskim rynku Lexus RX 350 nowej generacji, w czerwcu nowa generacja RX z napędem hybrydowym. Do tego dochodzi jeszcze Lexus IS 250 z nadwoziem typu cabrio.
Planuje się zwiększyć do 9 sieć autoryzowanych stacji dealerskich Lexusa (o kolejne trzy obiekty).
Dodane przez: Lucyna Więckowska
Dodaj pierwszy komentarz
Podobne artykuły
Golf dla dresiarza
Elektryczne cztery kółka
Faceci lubią kobiety w Mini
Nowy kociak w miescie
Kolejny X w archiwum BMW
Aston Martin po taniości
Koniec rajdu dla Sébastiena Loeba?
Sébastien Loeb na mazurach!
Gdy kasy brak, trzeba się starać