MAN na targach IFAT 2008

Data publikacji: 2008-05-08 11:15:38 Podczas trwających w Monachium w dniach 5 – 9 maja 2008 Międzynarodowych Targach Ochrony Środowiska, Kanalizacji i Zagospodarowania Odpadów IFAT 2008, firma MAN Nutzfahrzeuge zaprezentuje swoją ofertę pojazdów znajdujących zastosowanie w sektorze komunalnym.

Wystawione zostaną optymalnie przystosowane pojazdy typoszeregów TGL, TGM i TGS do usuwania odpadów, czyszczenia dróg, utrzymania dróg w okresie zimowym i oczyszczenia kanalizacji. Pokaz innych pojazdów ciężarowych firmy MAN obędzie się na terenie wystawienniczym w ramach towarzyszącej targom prezentacji “VAK Trucks in Action“, zorganizowanej przez stowarzyszenie przemysłu urządzeń roboczych i pojazdów komunalnych VAK (Verband der Arbeitsgeräte- und Kommunalfahrzeug-Industrie e.V.).

Na targach IFAT po raz pierwszy zaprezentowany zostanie pojazd MAN TGM o małym rozstawie kół - 3050 mm - w wersji z napędem na wszystkie koła. Jest to kompaktowy i zwrotny pojazd przeznaczony do całorocznego użytkowania, przygotowany przez firmę MAN specjalnie dla zakładów komunalnych.

Na targach firma MAN zapowie także planowane wprowadzenie silników emitujących wyjątkowo niewiele szkodliwych substancji. Silniki te spełniają rygorystyczne wymagania w zakresie emisji spalin stawiane przed pojazdami EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles). Poziom spalin emitowanych przez silniki typoszeregu D08 CommonRail dzięki dobrowolnie zastosowanej normie emisji jest niższy od wartości granicznych normy Euro 5 obowiązującej dopiero od jesieni 2009. W celu zapewnienia standardu EEV firma MAN nie stosuje ulepszaczy AdBlue, lecz konsekwentnie rozwija sprawdzoną już technologię polegającą na połączeniu odprowadzania spalin i katalizatora MAN PM-KAT. Zwłaszcza w przypadku pojazdów komunalnych, stosowanych głównie na terenach zamieszkałych, nabywcy i operatorzy zainteresowani są najbardziej proekologicznymi rozwiązaniami w zakresie emisji spalin. Pojazdy MAN TGL i TGM z silnikami EEV będą dostępne od początku roku 2009.

Nowością jest także pojazd MAN TGM w wersji przystosowanej do napędu maszyn zamiatających i charakteryzujący się bardzo zróżnicowanym profilem jazdy. Konstruktorom udało się w ramach jednego rozwiązania uwzględnić bardzo zróżnicowane wymagania: dużą prędkość bez pracy szczotek, niewielką prędkość podczas zamiatania, wynoszącą poniżej 2 km/h oraz napęd agregatów zabudowy. Firma MAN Nutzfahrzeuge zapewnia powyższe oczekiwania w zakresie ekonomicznego wykorzystania pojazdu dzięki zamontowaniu podłączanej przekładni zmniejszającej oraz umieszczeniu przy kole zamachowym dodatkowego napędu do agregatów zabudowy.

Źródło

[x] Zamknij

Dodaj komentarz

Nick
Tekst z obrazka:
Treść

Brak komentarzy, twój bedzie pierwszy.