Mercedes 190 Evolution II

2004-11-14

Choć dla niektórych wygląda jak zwykła 190 tka po niezbyt subtelnym tuningu.
,to  zasługuje na uwagę, gdyż jest fabryczną i limitowaną wersją.

Auto stanowiło bazę dla wersji startującej niegdyś w wyścigach serii DTM (Deutsche Touring Meisterschaft), gdzie poźniej zastąpił je model C-klasse. Limitowana do 500 szt. seria wyróżniała się zdecydowanie spośród innych modeli 190 (fabrycznie W201). Niskie zawieszenie w połączeniu z agresywnym ospojlerowaniem i wyraźnymi poszerzeniami błotników tworzyła agresywny styl. Ogromny tylny spojler oraz duże jak na ówczesne czasy - 17 calowe felgi z oponami o szerokości 245 mm zapewniały stabilność przy dużych prędkościach. A dzięki 235 konnemu, 2,5 litrowemu silnikowi o czterech cylindrach potrafiło takie prędkości osiągać. Wnętrze na pierwszy rzut oka nie różni się wiele od innych wersji, ale po dokładniejszym spojżeniu zobaczymy prędkościomierz wyskalowany do 260 km/h, sportowe fotele (ciekawostką jest to że są sportowe z przodu i z tyłu ograniczjąc możliwość przewozu do 4 osób), oraz oznaczenie limitowanej serii na drążku zmiany biegów. Auto brzmi bardzo rasowo, metaliczny dzwięk silnika zdradza dużą moc. Do setki auto rozpędza się w 7.1 s i osiąga 250 km/h prędkości maksymalnej. Oczywiście jak na limitowaną serię Mercedesa auto nie było tanie - gdy seria Evolution II ukazała sie w 1990 roku auto kosztowało wówczas ok 100 000 DM.

---

+ Dodaj Komentarz Komentarze

---