Autka.net

Nowe rozwiązania zmniejszające ryzyko wypadków z udziałem ciężarówek

Czynnik ludzki ma wpływ na około 90% wszystkich wypadków drogowych. W przypadku kierowców samochodów ciężarowych najczęściej mamy do czynienia ze zmęczeniem i rozproszeniem uwagi. Dlatego Volvo Trucks opracowało kilka zaawansowanych układów, zapewniających kierowcy większą kontrolę nad sytuacją.

Od zawsze naszym celem jest poprawa bezpieczeństwa zderzeniowego i mamy znaczące osiągnięcia w tej dziedzinie - mówi Lars-Goran Lowenadler, dyrektor ds. bezpieczeństwa w Volvo Trucks. „Obecnie koncentrujemy się na zapobieganiu wypadkom. W tym przypadku strategia Volvo polega na pomaganiu kierowcy, a nie na przejmowaniu odpowiedzialności za prowadzenie pojazdu”.

Układ monitorowania reakcji kierowcy (pierwszy w Europie)
Z niezależnych badań wynika, że przyczyną 10-20% wszystkich wypadków z udziałem jednego pojazdu jest zmęczenie kierowcy. W związku z tym, Volvo jako pierwszy producent samochodów ciężarowych w Europie opracowało Układ Monitorowania Reakcji Kierowcy (Driver Alert Support), wykorzystujący kamerę monitorującą tor jazdy pojazdu względem poziomego oznakowania drogi. Jeżeli tor jazdy staje się nieregularny, kierowca otrzymuje ostrzeżenie w postaci sygnału dźwiękowego i komunikatu tekstowego. Jeżeli, mimo ostrzeżenia, sytuacja nie ulega poprawie, kierowca otrzymuje nakaz zatrzymania się i odpoczynku.

Poprawa widoczności
Inną częstą przyczyną wypadków z udziałem samochodów ciężarowych jest ograniczona widoczność. Martwe pola, zakręty, ciemność i zła widoczność ograniczają panowanie kierowcy nad pojazdem.

„Dlatego właśnie, w niektórych sytuacjach, jak np. zmiana pasa ruchu, potrzebne jest dodatkowe oko - wyjaśnia Stefan Svensson, Menedżer Produktu ds. Układów Elektrycznych w Volvo Trucks.

Tym dodatkowym okiem jest nowy Układ Wspomagania Zmiany Pasa Ruchu (Lane Changing Support), opracowany przez Volvo. Dzięki czujnikowi radarowemu układ ten wykrywa pojazdy znajdujące się w martwym polu po stronie pasażera. Kierowca jest o tym informowany za pośrednictwem lampki ostrzegawczej umieszczonej w prawym przednim słupku kabiny oraz głośniejszego sygnału kontrolnego kierunkowskazów.

„Niebezpiecznym manewrem jest również wykonywanie ciasnych skrętów szczególnie w nocy, ponieważ krawędzie dróg są zazwyczaj słabo oświetlone - mówi Stefan Svensson. „Aby zwiększyć bezpieczeństwo w takich sytuacjach, wprowadzamy do naszych pojazdów Reflektory doświetlające zakręt, kierujące wiązkę światła na krawędź drogi. Reflektory te włączają się automatycznie z chwilą włączenia któregoś z kierunkowskazów, przy prędkości jazdy poniżej 30 km/h”.

W celu poprawy bezpieczeństwa jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych Volvo jako pierwszy europejski producent samochodów ciężarowych oferuje czujnik deszczu, dostępny jako opcja w pojazdach FH i FM. Czujnik ten mierzy intensywność opadów deszczu, a następnie automatycznie dostosowuje szybkość pracy wycieraczek przedniej szyby.

Ochrona przed przewróceniem się samochodu ciężarowego z przyczepą (po raz pierwszy na świecie)
Opracowany przez Volvo układ stabilizacji toru jazdy ESP (Electronic Stability Program), odgrywa decydującą rolę w wielu sytuacjach drogowych, w których zachodzi niebezpieczeństwo utraty przez kierowcę panowania nad pojazdem. Dotychczas układ ten był dostępny jedynie w ciągnikach siodłowych. Obecnie ESP jest dostępny również w podwoziach samochodów ciężarowych 6x2 holujących przyczepy. Volvo jest pierwszym producentem samochodów ciężarowych na świecie, który oferuje takie rozwiązanie. Dzięki automatycznemu uruchamianiu hamulców przyczepy w określonych sytuacjach, układ ESP stabilizuje cały zespół pojazdów, zapobiegając jego przewróceniu lub „złożeniu się”. Układ ESP będzie dostępny również w ciągnikach siodłowych holujących dwie przyczepy, co oznacza pełną zgodność z Europejskim Systemem Modułowym.

Nowy układ ESP jest szczególnie przydatny w pojazdach przeznaczonych do przewozu materiałów niebezpiecznych, które muszą spełniać surowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa.

Szkolenia kierowców Volvo z myślą o poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego
W 2009 r. na obszarze Unii Europejskiej zaczną obowiązywać przepisy wprowadzające obowiązek szkolenia kierowców samochodów ciężarowych m.in. w zakresie bezpieczeństwa. Volvo już obecnie oferuje szkolenia spełniające te wymagania.

„Co roku ponad 40 000 osób ginie w wypadkach drogowych w całej Europie. Oznacza to, że szkolenia z zakresu bezpieczeństwa są niezbędne. Rezultatami naszych szkoleń są poprawa wydajności i bezpieczeństwa oraz zmniejszenie stresu towarzyszącego pracy kierowców, co przyczynia się do zmniejszenia ryzyka wypadków - konkluduje Lars-Goran Lowenadler.

Źródło

---

Dodaj pierwszy komentarz

---

Podobne artykuły

Ogłoszenia