Autka.net

Opel na 62. Targach Pojazdów Użytkowych w Hanowerze

Podczas 62. Międzynarodowych Targów Pojazdów Użytkowych (IAA) w Hanowerze, Opel prezentuje rozszerzoną ofertę lekkich vanów dostawczych (LCV) - Combo, Vivaro, Movano - o kilka nowych indywidualnych konwersji i zastosowań nadwozia.

Obok istniejących umów ze znanymi już partnerami, Opel rozwija współpracę z kolejnymi cenionymi firmami. Dalsze rozszerzenie zakresu oferowanych produktów, przygotowuje Opla do zaspokojenia wzrastającego popytu na rozwiązania transportowe dla konkretnych klientów.

Podczas IAA, Opel skupia się na trzech kluczowych kwestiach, które dotyczą obszarów istotnych dla rynku pojazdów użytkowych: większa ładowność, zgodność z wymogami środowiskowymi i wielofunkcyjność. Korzyści Opla wynikają z niezwykle korzystnego ciężaru własnego Movano i Vivaro w odniesieniu do ciężaru ładunku. Przy wadze prawie 1,7 tony, Movano ma jedną z najlepszych ładowności w klasie 3,5 tony. W połączeniu z nowym, bardzo lekkim nadwoziem jednobryłowym wykonanym przez partnera firmę Ehrhardt, Movano osiąga najlepsze wartości dla wymogów firm transportowych. Opel pokazuje również nowe lekkie nadwozie jednobryłowe do transportu napojów wykonane przez firmę Ewers w Hanowerze.

Opel przoduje też w kwestiach środowiskowych dzięki Combo, który właśnie uplasował się na drugim miejscu w konkursie na Najlepszy Niemiecki Pojazd Użytkowy. Nie tylko wersja na gaz ziemny osiąga niższe wartości emisji CO2 w tym segmencie, na poziomie 133g/km. Również 1.3 CDTI i 1.4 Twinport wykazują się najlepszymi wynikami emisji spalin, odpowiednio w swoich segmentach. W przyszłym roku będzie również dostępna wersja Vivaro Kombi z emisją CO2 na poziomie 199 g/km.

Skupiając się na elastyczności, Opel pokazuje nie tylko swoja rozbudowaną ofertę z 12 wariantami Vivaro i 18 wariantami Movano, ale zwiększa również opcje konwersji i zastosowań nadwozia, dzięki dużej różnorodności współpracujących partnerów. Po raz pierwszy na swoim stoisku IAA Opel prezentuje Vivaro z nadwoziem chłodnią firmy Kerstner oraz Movano z naczepą do przewozu samochodów z opuszczanym podwoziem, które można szybko i łatwo załadować.

Umocnienie pozycji w Europie
„Siła pojazdów użytkowych Opla (większa ładowność, zgodność z wymogami środowiskowymi i wielofunkcyjność) to również duża część naszego wciąż trwającego sukcesu - mówi Thomas Bauch, dyrektor ds. europejskich działań związanych z pojazdami użytkowymi w Oplu. „Jesteśmy jedną z najbardziej atrakcyjnych marek pojazdów użytkowych w Europie, również dzięki naszej rozbudowanej sieci serwisowej, na którą składa się około 6 tys. partnerów.”

Minęło tylko dziesięć lat od ponownego wejścia Opla do segmentu lekkich pojazdów użytkowych w sezonie 1998/99, a zdobył on już w tym roku 5,2% udziału w rynku Europy Zachodniej i Środkowej. Tylko w ciągu ostatnich czterech lat liczba nowo zarejestrowanych samochodów Opla wzrosła o około 15% do ponad 177 tys. sztuk w 2007 r.

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy bieżącego roku zarejestrowano około 115 tys. pojazdów (właściwie tyle samo, co w odpowiadającym okresie ubiegłego roku). Bauch widzi dalszy potencjał, w szczególności w Europie Wschodniej. Z tego względu Combo już został wprowadzony na rynek rosyjski.

Źródło

---

Dodaj pierwszy komentarz

---

Podobne artykuły

Ogłoszenia