Pickup Volkswagena w sprzedaży już od przyszłego roku
2008-10-08
Volkswagen Samochody Użytkowe zaprezentował publicznie nowoczesnego pickupa po raz pierwszy podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego (IAA) w Hanowerze. Była to wersja przeznaczona dla morskich służb ratowniczych. Model ten nakreślił wizerunek przyszłych samochodów użytkowych Volkswagena.
Volkswagen zaprojektował pickupa całkowicie od nowa. Studyjny model ma 5,18 metra długości i choć nie został oparty na żadnym istniejącym modelu VW, to w dużej mierze wykorzystuje to, co w nich najlepsze: nowoczesne, mocne i jednocześnie oszczędne silniki wysokoprężne z turbosprężarką (TDI) i układem wtryskowym Common-Rail najnowszej generacji. Nie ma na świecie pickupa, który mógłby się równać z doskonałymi wartościami spalania i emisji, jakimi mogą się pochwalić skonstruowane w Niemczech silniki benzynowe i wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem.
Całkowitą nowością jest również design tego samochodu. W studyjnym pickupie widać wyraźnie nowe stylistyczne DNA Volkswagena, zaprezentowane po raz pierwszy w Scirocco i Golfie szóstej generacji. Pickup jest pierwszym samochodem użytkowym Volkswagena, w którym zastosowano nowy „kod genetyczny”. Główny projektant koncernu (Walter de Silva) skomentował to następująco: „Zestawiliśmy pewne podstawowe elementy - określane jako historyczne DNA, które odziedziczą nowe projekty Volkswagena. Wszyscy oglądający nasze samochody będą odnosić wrażenie, że patrzą na coś znajomego, a jednocześnie nowego.”
Znajomy, a jednak nowy - takie wrażenie doskonale pasuje do studyjnego pickupa. Do znanych elementów należą czyste i pełne siły płaszczyzny nadwozia a także precyzja z jaką poszczególne strefy nadwozia łączą się ze sobą. Na szczególną uwagę zasługuje kontur powyżej klamek, który z jednej strony oddziela od siebie drzwi i płaszczyzny okien, z drugiej strony rozciąga się od słupka C, przez drzwi do przedniego błotnika i zderzaka. Jest to linia, która w wyjątkowy sposób kształtuje cały samochód. O najwyższej wartości świadczą również takie elementy stylistyczne jak poziomy układ osłony chłodnicy z wbudowanym symbolem VW oraz reflektory włączone w całość linii grilla. Dzięki nim przód nadwozia o szerokości 1,9 metra robi naprawdę wyjątkowe wrażenie. Inaczej niż w przypadku konkurencji pickup VW mieści europaletę nie tylko wzdłuż lecz również w poprzek przestrzeni ładunkowej.
Głównymi rynkami dla nowego pickupa będą Ameryka Południowa, Afryka Północna i Australia. W tych regionach świata popyt na pickupy, które ze względu na swoją wszechstronność wykorzystywane są jako samochody użytkowe i weekendowe, jest bardzo duży. Nowy pickup będzie produkowany w argentyńskich zakładach Volkswagena „Pacheco“ i zostanie wprowadzony do sprzedaży, jeszcze w 2009 roku na rynek Ameryki Południowej. W Europie samochód pojawi się w 2010 roku.
Dodaj pierwszy komentarz
Podobne artykuły
Premiera Volkswagena Pickupa
2008-10-01
Komentarzy: 0
Data publikacji: 2008-10-01 09:40:11 Podczas tegorocznej wystawy IAA w Hanowerze odbyła się premiera modelu Volkswagen Pickup, który pod koniec przyszłego roku stanie się czwartym obok Caddy, Transportera i Craftera produktem w gamie lekkich samochodów użytkowych. Więcej »
Pickup Volkswagena jednak nie dla klientów europejskich
2008-07-07
Komentarzy: 0
Przedstawiciele firmy Volkswagen Samochody Użytkowe potwierdzili, że w obliczu nienajlepszych prognoz sprzedażowych oraz wysokich cen na stacjach benzynowych koncern podjął decyzję o nierozpoczynaniu produkcji modelu typu pickup, który miałby być oferowany europejskim klientom. Więcej »
Nissan prezentuje pickupa NP300
2008-04-16
Komentarzy: 0
Nissan kontynuuje ofensywę na rynku pojazdów dostawczych, wracając do legendarnego pickupa tej marki, oferowanego pod nową nazwą NP300. Mający spełniać rolę klasycznego „woła roboczego" NP300 debiutuje na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Bratysławie. Więcej »
