Polska: Chevrolet Aveo od roku w fabryce FSO
6 listopada przypada pierwsza rocznica od momentu oficjalnego rozpoczęcia produkcji modelu Chevrolet Aveo w żerańskiej fabryce FSO. Jakimi wynikami może pochwalić się przez ten czas warszawska spółka?
Oficjalne uruchomienie produkcji modelu Chevrolet Aveo sedan miało miejsce 6 listopada 2007. Na to ważne nie tylko dla FSO wydarzenie przybyło wielu znamienitych gości z kraju i zagranicy.
Aktualnie warszawska fabryka wytwarza dwie wersje nadwoziowe modelu Aveo. Obok wspomnianej już odmiany sedan na wiosnę bieżącego roku rozpoczęto na Żeraniu produkcję samochodu w wersji hatchback.
Do lipca 2008 wytwarzane przez FSO auta trafiały wyłącznie do Rosji i na Ukrainę, jednak wysoka jakość produktu skłoniła kierownictwo General Motors do podjęcia ważnej decyzji, jaką było rozszerzenie rynków zbytu dla „polskiego” Aveo o kraje Europy Zachodniej.
Na podkreślenie zasługują aktualne wyniki marki Chevrolet na Starym Kontynencie. Z punktu widzenia sprzedaży grupy General Motors na całym rynku europejskim wolumen w okresie od stycznia do września był gorszy niż rok wcześniej o 1,9%, osiągając skumulowany wynik 1 620 619 egzemplarzy. Na tym tle korzystnie prezentuje się właśnie Chevrolet, którego wolumen sprzedaży osiągnął rekordowy poziom 385 653 sztuk (+16,8%). 
Ubiegłoroczne prognozy zakładały, że w tym roku FSO dostarczy na rynek ponad 200 tys. samochodów, jednak plany te trzeba teraz zweryfikować. Jak podkreślają przedstawiciele FSO, nie jest to jednak wcale wynik obecnego kryzysu finansowego, a wyłącznie skutek obowiązujących nadal ograniczeń nałożonych przez Komisję Europejską, która za zgodę na przekazanie dla FSO pakietu pomocy publicznej wprowadziła jednocześnie limit rocznej produkcji do 150 tys. aut.
Europejski Trybunał Sprawiedliwości do dziś nie podjął jeszcze żadnej decyzji po skardze wniesionej przez polską stronę, która liczy na zmianę powyższych postanowień.
Innym ważnym wydarzeniem dla FSO w ostatnim czasie było zakończenie produkcji modelu Lanos. Ostanie gotowe samochody opuściły linię montażową FSO 30 września, jednak żerańska spółka nadal produkuje komponenty do Lanosa, które następnie trafiają na Ukrainę. 
Spółki joint-venture FSO, które wcześniej dostarczały komponenty do Lanosa, teraz produkują części do Chevroleta Aveo (np. siedzenia, tapicerka, zderzaki, wiązki elektryczne, wszystkie podzespoły mechaniczne).
Przedstawiciele warszawskiej spółki podkreślają, że na Żeraniu odbywa się pełna produkcja Aveo, począwszy od wytwarzania tłoczników, poprzez ich spawanie i lakierowanie, aż po montaż.
Autor: Rafał Żaglewski
Dodane przez: Lucyna Więckowska
Dodaj pierwszy komentarz
Podobne artykuły
Polska: SEAT powiększa sieć sprzedaży
Polska: Nowy wymiar przemyślanych rozwiązań Skody
Polska: Kolejny rekord
Polska: 91,3 mld zł na kryzys
Polska: Nowy Dyrektor ds. Finansów i Administracji Scania
Polska: Ważny kontrakt flotowy Citroena