Polska: FSO zmniejsza produkcję
3 października z taśm warszawskiej FSO zjedzie ostatni lanos. Zakończenie wytwarzania tego modelu sprzyja zaplanowanemu ograniczeniu produkcji.
Jak podała Krystyna Danilczyk, dyrektor biura zarządu FSO, fabryka zrezygnowała z wyprodukowania ponad 200 tys. i poprzestanie na zaledwie 150 tys. samochodów i zestawów montażowych.
„Nie chcemy narażać się na kary, gdyby Komisja Europejska odrzuciła nasze odwołanie od decyzji o ograniczeniu produkcji do 150 tysięcy aut rocznie - wyjaśniła dyrektor Danilczyk.
Spór z Brukselą jest jednym z największych nie rozwiązanych problemów FSO. Komisją Europejską, uznała bowiem, że do 2011 r. żerańska fabryka nie może produkować więcej niż 150 tys. aut rocznie. Przekroczenie tego poziomu oznaczać miałoby konieczność zwrotu pomocy publicznej, szacowanej na 68 mln EUR.
FSO odwołała się od decyzji, a jej stanowisko poparło Ministerstwo Gospodarki, ale na tym procedura się zatrzymała.
Prezes FSO Janusz Woźniak zapewnił, że warszawska fabryka skoncentruje się na rozwijaniu produkcji modelu Chevrolet Aveo w pełnym cyklu produkcyjnym, począwszy od tłoczni i spawalni, aż po lakiernię.
Plany produkcyjne na 2009 rok zakładają zrobienie podobnie jak w tym roku 150 tys. samochodów i zestawów montażowych, wysyłanych do ukraińskiej fabryki AvtoZAZ.
Model Aveo od połowy roku zaczął trafiać już także do polskiej sieci sprzedaży samochodów General Motors. Wcześniej samochody z Żerania wysyłane były wyłącznie za granicę, głównie na Ukrainę.
Dodane przez: Lucyna Więckowska
Dodaj pierwszy komentarz
Podobne artykuły
Polska: SEAT powiększa sieć sprzedaży
Polska: Nowy wymiar przemyślanych rozwiązań Skody
Polska: Kolejny rekord
Polska: 91,3 mld zł na kryzys
Polska: Nowy Dyrektor ds. Finansów i Administracji Scania
Polska: Ważny kontrakt flotowy Citroena