Polska: Kłopot z przepisami dotyczącymi używanych aut z zagranicy
Projektowane zmiany przepisów o badaniach technicznych używanych aut z zagranicy mogą być niezgodne z opinią Komisji Europejskiej i z wyrokiem ETS.
Z tego powodu Polsce może grozić ponowne postępowanie przed Komisją i Europejskim Trybunałem Sprawiedliwości - ostrzega rzecznik praw obywatelskich w piśmie do ministra infrastruktury.
Wymóg przeprowadzania badań technicznych samochodów sprowadzanych z zagranicy przed ich pierwszą rejestracją w Polsce wprowadzono w 2004 r. Komisja Europejska uznała, że ogranicza on napływ używanych aut, chociaż w ciągu czterech lat od wejścia do UE Polacy sprowadzili ich ok. 4 mln.
Komisja wskazywała, że Polska nie akceptuje badań technicznych wykonywanych w państwach UE. W 2005 r. wszczęła postępowanie, uznając, że polskie ustawodawstwo jest niezgodne z art. 28 traktatu ustanawiającego WE, gdyż ogranicza swobodny przepływ towarów. Polski rząd wskazywał natomiast, że przepisy UE zezwalają na dodatkowe badania pojazdów przed ich pierwszą rejestracją ze względu na bezpieczeństwo drogowe i ochronę środowiska. Nie zadowoliło to jednak Komisji. W 2006 r. wydała uzasadnioną opinię i wezwała Polskę do jej stosowania. Ostatecznie zaś skierowała w 2007 r. przeciwko Polsce skargę do ETS.
W wyroku z 5 czerwca 2008 r. ETS uznał, że polskie przepisy są niezgodne z zasadą swobodnego przepływu towarów uregulowaną w art. 28 traktatu. Nie wskazał jednak, w jaki sposób należy je poprawić. Do czasu dostosowania polskich przepisów zgodnie z uzasadnieniem wyroku obowiązywać będą dotychczasowe. Jeżeli jednak Polska zaniecha ich dostosowania do prawa wspólnotowego, Komisja Europejska może wszcząć następne postępowanie.
W Ministerstwie Infrastruktury podjęto już prace nad nowelizacją przepisów zakwestionowanych przez ETS.
Dodane przez: Lucyna Więckowska
Dodaj pierwszy komentarz
Podobne artykuły
Polska: SEAT powiększa sieć sprzedaży
Polska: Nowy wymiar przemyślanych rozwiązań Skody
Polska: Kolejny rekord
Polska: 91,3 mld zł na kryzys
Polska: Nowy Dyrektor ds. Finansów i Administracji Scania
Polska: Ważny kontrakt flotowy Citroena