Autka.net

Polska: Passat CC - do Nowego Jorku przez Kraków

Na polskim rynku pojawił się właśnie najnowszy model Volkswagena - Passat CC. To dynamiczne, czterodrzwiowe coupe, będące zarazem elegancką limuzyną, jest do nabycia od 109 490 zł.

Passat CC - piewsze czterodrzwiowe coupe w klasie średniej dzięki designowi, wyposażeniu i osiągom aspiruje do segmentu premium. Z pewnością model ten stanowi ciekawą ofertę dla osób szukających stylowego i eleganckiego samochodu, którym można wyróżnić się z tłumu.  

Jak na coupe przystało, standardem Passata CC są sportowe fotele oraz tylna kanpa mieszcząca dwie osoby. Ciekawie prezentują się drzwi boczne bez ram okiennych.

Ponadto na wyposażeniu standardowym znajdują się m.in. elektryczne szyby i lusterka, skórzana kierownica,  wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy, automatyczna klimatyzacja Climatronic, radio CD z MP3 i 8 głośnikami, komputer pokładowy, wycieraczki z czujnikiem deszczu, 17” alufelgi.

W wersji 3.6 V6 znajduje się system kontroli ciśnienia w oponach, a w wersjach z automatyczną skrzynią biegów elektromehaniczny hamulec postojowy Auto-Hold.

W modelu tym debiutują dwa układy wspomagające pracę kierowcy: Lane Assist (aktywny system ostrzegający przed przypadkowym opuszczeniem pasa ruchu) oraz adaptacyjne zawieszenie DCC w którym wraz z regulacją charakterystyki amortyzatorów następuje równocześnie dostrojenie wspomagania układu kierowniczego. Kierowca ma tu do wyboru trzy programy: normal, sport i comfort.

W kwestii bezpieczeństwa CC może pochwalić się posiadaniem w standardzie systemu statycznego doświetlania zakrętów oraz specjalnych opon gwarantujących mobilność, które po przebiciu potrafią uszczelnić się same, bez utraty powietrza. Oczywiście każdy Passat CC posiada kompletu poduszek powietrznych, ABS, systemów kontroli stabilności ESP, kontroli trakcji ASR oraz asystenta siły hamowania.  

W wyposażeniu opcjonalnym oferowane są m.in. pakiety skórzanych foteli, panoramiczny, uchylany dach, nawigacja satelitarna, aktywna klimatyzacja foteli, aktywny tempomat, reflektory biksenonowe z aktywnym doświetlaniem zakrętów, system wspomagający parkowanie Park Assist, kamera cofania ukryta w tylnym logo producenta, 18” felgi.

Passat CC jest ofwerowany z czterema silnikami i trzema skrzyniami biegów do wyboru. Podstawową jednostką napędową jest doładowany silnik 1.8 TSI o mocy 160 KM, oferowany z manualną skrzynią 6-biegową. Umożliwia on osiągnięcie 100 km/h w 8,6 sekundy i jazdę z prędkością maksymalną 222 km/h, spalając od 6,0 l na 100 km.
   
Drugim silnikiem jest 2.0 TSI o mocy 200 KM. Oferowany jest ze skrzynią manualną lub automatyczną Tiptronic. Przyśpieszenie do 100 km/h wynosi 7,6 sekundy (automat 7,8 s.) a prędkość maksymalna to 237 km/h (automat 232 km/h). Zużycie paliwa zaczyna się od 6,1 l na 100 km.

Najmocniejszą jednostką w Passacie CC jest 300-konny 3.6 V6, oferowany tylko z 7-biegową skrzynią DSG i napędem na cztery koła. Silnik ten rozpędza CC od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,6 sekundy, a wskazówka prękościomierza zatrzymuje się dopiero na 250 km/h. Zużycie paliwa w tej wersji zaczyna się od 7,3 l na 100 km.

Jedyną jednostką wysokoprężną oferowaną w Passacie CC jest 2.0 TDI-CR o mocy 140 KM. Silnik ten, wyposażony w filtr cząstek stałych DPF, już teraz spełna wymagania normy Euro 5, która zacznie obowiązywać od jesieni 2009 roku. Diesel oferowany jest do wyboru z manualną skrzynią 6-biegową lub bezstopniowym DSG. Przyśpieszenie do 100 km/h wynosi 9,8 sekundy, a prędkość maksymalna to 213 km/h (automat 210 km/h). Zużycie paliwa zaczyna się od 4,8 l na 100 km.

Za podstawową wersję Passata CC z silnikiem 1.8 TSI trzeba zapłacić 109 490 zł. Topowa wersja 3.6 V6 to natomiast wydatek 179 690 zł. Ceny diesla zaczynają się od 120 490 zł.
 
Chętni na zakup tego modelu powinni się śpieszyć. W tym roku na Polski rynek trafi tylko 250 sztuk CC, a w przyszłym jedynie 1 000. Model jest już dostęny u dealerów w całym kraju. 

Źródło

---

Dodaj pierwszy komentarz

---

Podobne artykuły

Ogłoszenia