Najnowsza wersja małego Porsche ma za zadanie poprawić nienajlepszą opinię poprzednika. Poprzedni Boxter był krytykowany głównie za nie najlepszą jakość elementów wnętrza i niedokładny montaż.
Podobnie jak poprzednik nowy Boxter jest bardzo podobny do modelu 911, ale trzeba przyznać że wygląda zdecydowanie lepiej i nabrał więcej charakteru, choć wydaje się być mniej agresywny niż poprzednik. Sprawia jednak bardziej solidne wrażenie, najmniejsze dziecko Porsche już dorosło. Na szczęscie nowy model nie podrożał wyraźnie i nadal jego cena jest przystępna w porównaniu z modelem Carrera cabrio. Jednak nowy model szczególnie w wersji S dysponuje lepszymi osiągami - 3.2 litrowy boxer osiaga teraz 280 KM co pozwala na prędkość maksymalną 268 km/h i przspieszenie do setki w 5,5 sekundy. Wersja ze skrzynią Tiptronic ma odrobinę gorsze osiągi, ale dopracowany system zmiany biegów przy kierownicy daje dużą radość z jazdy, a tryb automatyczny pomaga w miejskich korkach. Wnętrze nowego Boxtera prezentuje wysoką jakość i ciekawe wzornictwo. Na tablicy przyrządów tradycyjnie na środku znajduje się obrotomierz z cyfrowym licznikiem prędkości, a analogowy prędkościomierz obok. Wnętrze charakteryzuje się lepszą ergonomią, choć stacyjka nadal znajduje się od strony dzwi - tradycja związana z wyścigami Le-Mans, z czasów gdy kierowcy biegli do zaparkowanych maszyn i musieli je jak najszybciej uruchomić. Nowy Boxter ma duże szanse sprostać konkurencji małych roadsterów w rodziaju Mercedesa SLK czy BMW Z4 - przekonuje zarówno jego stylistyka, jak i dopracowanie rozwiązań technicznych i jakości i dobre osiągi.
Niemiecka firma tuningowa z Solingen zajmująca się chip tuningiem postanowiła wziąć na swój warsztat najmocniejsze w historii Porsche 911 GT2. Więcej »
28 stycznia w Stuttgarcie-Zuffenhausen dokonano oficjalnego otwarcia nowe muzeum Porsche. Od 31 stycznia obiekt jest dostępny do zwiedzania dla szerokiej publiczności. Więcej »
W ubiegłym roku oficjalny importer Porsche w Czechach sprzedał ponad 170 samochodów, zajmując pierwsze miejsce wśród marek oferujących auta sportowe. A jak wygląda sytuacja w...... Więcej »
Porsche Cayman Clubsport - lżejszy i szybszy Już pod koniec roku do sprzedaży trafi specjalna, odchudzona wersja Porsche Caymana o nazwie Clubsport. Więcej »
Tuner Switzer Performance Innovation (SPI) zajmujący się głównie przeróbkami Porsche, zaprezentował specjalny pakiet przeznaczony dla modelu Porsche 997, dzięki któremu moc...... Więcej »
Porsche Boxter doczekało się groźnego rywala. Na rynku niebawem pojawi się bowiem najnowsze dziecko Volkswagena wyposażone w mocny silnik, napęd na tylną oś i składany dach. Więcej »
Porsche Automobil Holding poinformowało o zakupie kolejnego pakietu akcji Volkswagen AG. Dzięki temu udziały Porsche w spółce z siedzibą w Wolfsburgu przekroczą 50%. Więcej »
To że samochodem marki Porsche można jeździć ekonomicznie, udowodnił niedawno pewien niemiecki specjalista, który zasiadł za kierownicą 911 Carrera. Jaki średni wynik zużycia...... Więcej »
W należących do Porsche AG niemieckich zakładach w Lipsku rozpoczęła się produkcja wyczekiwanego z dużym zainteresowaniem modelu Cayenne z silnikiem wysokoprężnym. Dostawcą...... Więcej »
Oficjalne zarządzanie koncernem Volkswagena przez Porsche wciąż nie odzwierciedla stanu faktycznego. Bo choć Porsche jest od dawna faktycznym właścicielem 42,6 proc. Volkswagena...... Więcej »
Trwające od kilku lat spekulacje na temat wyglądu modelu Porsche Panamera, którego wielokrotnie fotografowano na zdjęciach szpiegowskich jako dobrze zamaskowane egzemplarze...... Więcej »
Białe szaleństwo
Porsche Cayenne - już ćwierć miliona na drogach
Otwarcie nowego muzeum Porsche
Porsche 911 GT3 - jeszcze bardziej agresywne
Nowe Porsche 911 GT3 - jeszcze bardziej agresywne
Sprzedaż Porsche w Czechach i Polsce
Porsche Cayman Clubsport - lżejszy i szybszy
2,5 sekundy do „setki”, czyli Porsche z pakietem L4 700/750
Ile spala Porsche 911?
Rusza produkcja Porsche Cayenne diesel
Porsche Panamera już oficjalnie
