Dwa nowe niemieckie superbolidy wchodz± na rynek - Porsche Carrera GT i Mercedes-Benz SLR McLaren do³±cz± do ekskluzywnego klubu 300 km/h i wiêcej. Obydwa auta s± bardzo rasowe i reprezentuj± najnowsze dokonania techniki samochodowej na ¶wiecie. Jednak pomimo kraju pochodzenia auta te maj± zupe³nie odmienny charakter. Porsche to czyste emocjê - ka¿dy element karoserii i wnêtrza emanuje czystym sportem. Dwu osobowe nadwozie z centralnie umieszczonym silnikiem o 10 cylindrach w uk³adzie widlastym to technika rodem z wy¶cigów LeMans. Wnêtrze - do którego dostac siê mo¿na po prze¶lizgniêciu siê przez szeroki próg z w³ókna wêglowego na pierwszy rzut oka sprawia wra¿enie acetycznego - jednak posiada bardzo ergonomicznie u³orzone najwa¿niejsze prze³±czniki. Smaczku dodaje unikalna drewniana d¼wignia zmiany biegów.
Mercedes ma równie¿ bardzo rasowy wygl±d - jednak w porównaniu z Porsche pokazuje du¿± doze elegancji. Wyró¿nikiem du¿ego coupe s± dzwi unoszone go góry oraz d³uga maska przednia. 5.5 litrowy, widlasty agregat z kompresorem o trzech zaworach na cylinder u mieszczony z przodu napêdza tyln± o¶ poprzez uk³ad transaxle. Wnêtrze jest ultranowoczesne, sportowe, ale nie pozbawione luksusowych dodatków takich jak automatyczna klimatyzacja czy nawigacja satelitarna. Wyra¼n± ró¿nica w stosunku do Porsche jest zastosowanie automatycznej skrzyni biegów.
Porsche charakterem przypomina bolid formu³y 1 - silnik osi±ga moc i moment obrotowy przy wysokich obrotach - ma równei¿ bardzo wysoki stopieñ sprê¿ania. Mercedes posi³kowany mechanicznym do³adowaniem mimo zastosoania automatu jest bardziej elastyczny i nie wymagaj±cy krêcenia na wysokich obrotach. Porsche rozpêdza siê minimalnie szybciej, ale prêdko¶æ maksymaln± osi±ga minimalnie ni¿sz± - za pewne za spraw± szerszego ogumienia. 19 calowe ko³a z przodu i 20 ca³owe z ty³u auta sa mocowane za pomoca centralnej nakrêtki. 19 calowe ko³a Mercedesa o krzta³cie turbiny podkre¶laj± spotowy charakter. Podsumowuj±c nale¿y dodaæ ¿e obydwa auta osi±gaj± setkê poni¿ej 4 s i prêdko¶æ maksymaln± 330 km/h co stawia je w pierwszym rzêdzie z innymi superbolidami - takimi jak Ferrari Enzo i Lamborghini Murcielago.
jak dla mnie to Mercedes McLaren SLR zawsze bêdzie lepszy od Porsche to jest wóz ktory sie wyróznia spo¶ród wszystkich A Carera GT 922GT turbo to jest jedno i to samo. MOze sie nie znam na autach ale dla mnie SLR to czysta moc i przyjemno¶æ z jazy :)
ziom:
mercedes zawsze pozostanie zabawk± dla bogatych dziadków
OZZY:
hight
Lord_Sh2rk:
Wg mnie SLR to du¿o lepszy wózek. Ma tysi±c razy lepiej brzmi±cy silnik i jest to bardzo du¿ym plusem. Do tego du¿o lepiej wygl±da.
krist01@interia.pl:
maclaren jest super ale zas³uguje na wielk± aerodynamike a w porshe tego za bardo nie widaæ, dlaczego bo porshe zbyt du¿e karoserie ma i opuszczone prze¶wit wielki plus dla maclarena
Na Paryskim Salonie Samochodowym marka Porsche po raz pierwszy prezentuje publiczno¶ci nowe modele 911. Premierê ma te¿ nowy Boxster S Porsche Design Edition 2, Cayman S Sport oraz Cayenne S Transsyberia. Wiêcej »
Od 1 pa¼dziernika w salonach Empik dostêpne s± prezenty w formie prze¿yæ. Po raz pierwszy w Polsce bêdzie mo¿na podarowaæ marzycielom np. jazdê za kierownic± Lamborghini lub Porsche. Wiêcej »
Wprowadzaj±c nowe 911 Targa, Porsche dokona³o najszybszej zmiany generacji, jaka kiedykolwiek zosta³a przeprowadzona w rodzinie 911-tek. W nowym Targa zastosowano dwa nowe silniki benzynowe z bezpo¶rednim wtryskiem, przek³adnia PDK zast±pi³a dostêpn± jako opcja automatyczn± skrzyniê Tiptronic S, a elektronicznie regulowany Porsche Traction Management (PTM) montowany jest zamiast dotychczasowego napêdu na wszystkie ko³a. Wiêcej »
Dok³adnie 70 lat temu (26 czerwca 1938 roku) firma Porsche AG przenios³a swoj± siedzibê z ulicy Kronenstrasse 24 w centrum Stuttgartu do nowych budynków w dzielnicy Zuffenhausen. Wiêcej »
Z typow± dla marki dynamik± Porsche kontynuuje zmianê generacji serii 911. Zaledwie kilka tygodni po nowej „jedenastce” z klasycznym napêdem na tyln± o¶ pojawiaj± siê warianty Carrery z napêdem na wszystkie ko³a oraz Carrera 4S (jako coupe i kabriolet). Wiêcej »
Poczynaj±c od roku 2012, produkcja modelu Porsche Boxster zostanie powierzona austriackiej firmie Magna Steyr. Aktualnie samochody wytwarzane s± w zak³adach spó³ki Valmet Automotive (Finlandia). Wiêcej »
Wed³ug niepotwierdzonych doniesieñ prasy niemieckiej, Porsche rozwa¿a pomys³ wej¶cia do segmentu premium hatchback, wykorzystuj±c w planowanym modelu rozwi±zania opracowane dla VW Golfa szóstej generacji. Nowo¶æ producenta z Zuffenhausen ma pojawiæ siê w roku 2012. Wiêcej »
5 lipca Porsche wprowadza na rynek now± generacjê 911. Cztery nowe modele (dwa coupe i dwa kabriolety) z klasycznym napêdem na ty³, charakteryzuje jeszcze wiêksza dynamika jazdy dziêki nowym sze¶ciocylindrowym silnikom typu bokser o pojemno¶ciach 3,6 i 3,8 litra. Wiêcej »
Porsche ¶wiêtuje jubileusz: dok³adnie przed 60 laty po³o¿ony zosta³ kamieñ wêgielny pod rodzinne przedsiêbiorstwo przemys³owe. Wtedy, bior±c pod uwagê skromne pocz±tki, nikt nie przypuszcza³, ¿e stanie siê ono najbardziej znacz±cym producentem samochodów sportowych na ¶wiecie. Wiêcej »
Marka Porsche liczy na to, ¿e z pomoc± modelu Panamera uda jej siê przekroczyæ po raz pierwszy w historii magiczn± granicê 20 tys. aut zarejestrowanych w Niemczech w ci±gu jednego roku. Samochód grupy z Zuffenhausen pojawi siê na rynku ju¿ w przysz³ym roku. Wiêcej »
Data publikacji: 2008-05-09 14:11:22 Na stronie brytyjskiego serwisu "Auto Express" pojawi³y siê szpiegowskie zdjêcia mniejszego brata Porche Cayenne bêd±cego konkurentem takich modeli jak BMW X3 czy Land Rover Freelander. Wiêcej »
Dziêki nowej konstrukcji Full-Parallel-Hybrid ten sportowy samochód spali poni¿ej dziewiêciu litrów na 100 km. Nowe Porsche Panamera bêdzie pierwszym sportowym samochodem czterodrzwiowym oferowanym z wyj±tkowo oszczêdn± jednostk± napêdow± Full-Parallel-Hybrid. Ponadto Panamera mo¿e ju¿ czerpaæ z do¶wiadczeñ hybrydowego pioniera - Porsche Cayenne.System Full-Parallel-Hybrid, bêd±cy ca³kowicie now± konstrukcj±, sk³ada siê...... Wiêcej »
Porsche opublikowa³o pierwsze zdjêcia nowego modelu GT2 - muskularna sylwetka nie ró¿ni siê wiele od modelu Turbo - przynajmniej optycznie, a technicznie... l¿ejsze o 150kg, mocniejsze o 50KM (530KM) i ubo¿sze o napêd przedniej osi GT2 bêdzie najszybsz± wersj± 911. 3,7s do setki i prêdko¶æ maksymalna 330 km/h powinny zadowoliæ fanów prêdko¶ci. Wiêcej »
Cztery sekundy do setki, 310 km/h i 15 sekund od cienia do s³oñca - to najkrótsza charakterystyka najszybszego 911 cabrio w historii Porsche. za jedyne 150 000 euro mo¿emy staæ siê posiadaczami tego otwartego bolida o mocy 480KM i napêdzie na 4 ko³a. Jedyna przeszkoda w uzyskaniu osi±gów na poziomie coupe jest wy¿sza masa auta, natomiast problemy ze sztywno¶ci± karoserii nie wystêpuj±. To bardzo solidne auto... Wiêcej »
Porsche na salonie samochodowym w Pary¿u
Po najszybszej w historii Porsche zmianie generacji nad Sekwan± wystêpuje dziesiêæ modeli serii 911 - od Carrery Coupe do Targi 4S, wszystkie z nowymi elementami stylistycznymi i z now± technologi±....
Wiêcej »
Polska: Jazdy Lamborghini i Porsche
Lot szybowcem, masa¿ relaksacyjny, skok ze spadochronem, lekcja gry w bilard, czy kurs doskonalenia jazdy to dodatkowe propozycje prezentowania emocji - nie przedmiotów. Wystarczy udaæ siê do...
Wiêcej »
Nowe Porsche 911 Targa
Najnowsza seria modeli w nowej generacji 911-tek jest dostêpna w dwóch wariantach, jako 911 Targa 4 i 911 Targa 4S. Wersja podstawowa, napêdzana silnikiem typu bokser o pojemno¶ci 3,6 litra i...
Wiêcej »
Serce Porsche w Zuffenhausen bije ju¿ 70 lat
Ju¿ w maju 1937 roku Ferry Porsche wykupi³ dzia³kê przy ulicy Spitalwaldstrasse 2 (taka wtedy by³a nazwa tej ulicy), zamierzaj±c tam przenie¶æ siedzibê firmy w niedalekiej przysz³o¶ci. 70 lat...
Wiêcej »
Model na bazie Golfa dla Porsche?
Jak na razie, trudno jest stwierdziæ, na ile s± to wiarygodne doniesienia. Trzeba jednak zaznaczyæ, ¿e producenci aut tacy jak Porsche znajduj± siê pod coraz wiêkszymi naciskami, aby wprowadziæ do...
Wiêcej »
Nowa generacja Porsche 911
Zastosowany po raz pierwszy w samochodzie sportowym Porsche bezpo¶redni wtrysk benzyny wraz z dostêpn± jako opcja now± skrzyni± biegów (PDK) nadaje „jedenastce” jeszcze bardziej...
Wiêcej »
60 lat sukcesów Porsche
Nowy rozdzia³ w historii motoryzacji zosta³ otwarty 8 czerwca 1948 roku. Tego dnia pierwszy prototyp Porsche o numerze podwozia 356-001 zosta³ dopuszczony do ruchu. „Na pocz±tku rozgl±da³em siê...
Wiêcej »
Porsche wierzy w sukces handlowy Panamery
Przedstawiciele Porsche ujawnili, ¿e sprzeda¿ Panamery w Niemczech zak³adana jest na poziomie oko³o 5 tys. egzemplarzy w ci±gu pierwszego pe³nego roku obecno¶ci na rynku. Na ca³ym ¶wiecie szacowany...
Wiêcej »
Porsche Boxster S vs. Alpina...
Na pierwszy rzut oka wydaje siê ¿e te dwa auta nie maj± ze sob± wiele wspólnego.
BMW to klasyczny roadster z silnikiem z przodu, napêdem na tylne ko³a, d³ug± mask± i ostrymi krawêdziami karoserii,... Wiêcej »
Porsche 911 (Enco Exklusive)
Firma Enco Exclusive zajmuje siê uszlachetnianiem najdro¿szychmodeli marek BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes oraz Porsche. Najnowsza propozycja firmy dotyczy w³a¶nie modelu Porsche - najnowszej... Wiêcej »
Porsche Boxster S
Najnowsza wersja ma³ego Porsche ma za zadanie poprawiæ nienajlepsz± opiniê poprzednika. Poprzedni Boxter by³ krytykowany g³ównie za nie najlepsz± jako¶æ elementów wnêtrza i niedok³adny... Wiêcej »
Porsche Carrera GT vs....
Dwa nowe niemieckie superbolidy wchodz± na rynek - Porsche Carrera GT i Mercedes-Benz SLR McLaren do³±cz± do ekskluzywnego klubu 300 km/h i wiêcej. Obydwa auta s± bardzo rasowe i reprezentuj±... Wiêcej »
Nowe Porsche 911
Porsche od¶wierza swój reprezentacyjny model 911. Pierwsze pojawi± siê wersje Carrera i GT3, potem kolejno Carrera 4, Turbo, Targa i Cabrio. Nowe Porsche optycznie nie ró¼ni siê zbytno od... Wiêcej »
Audi TT Roadster 3.2 vs...
Czy 10 KM wiêcej jest warte 5000 Euro ? Takie pytanie mo¿e sobie zadawaæ potencjalny nabywca Audi TT roadster 3.2 lub Boxtera S. Jednak obydwa auta s± du¿o bardziej zró¿nicowane, i branie pod... Wiêcej »
Jubileuszowy Porsche Boxter S
Z okazji jubileuszu piêdziesiêciolecia powstania modelu 550 Spyder, który w latach piêædziesi±tych odnosi³ sukcesy w wy¶cigach, Porsche wprowadza limitowan± seriê Boxtera S. Jest ona o wiele tañsza... Wiêcej »
Porsche Carrera GT
Prototyp Carrery GT jest pokazywany ju¿ od kilku lat na salonach samochodowych. Jednocze¶nie jego wygl±d jest coraz mniej futurystyczny, za to jego rozwi±zania techniczne pozostan± nieosi±galne dla... Wiêcej »
Porsche San Diego Express...
Firma Hamann s³ynie g³ownie z niecodziennych przeróbek modeli firmy BMW, ale nie ogranicza sie tylko do jednej marki. Prezentowany model sprawia niecodzienne wra¿enie g³ównie dziêki... Wiêcej »
Porsche 911 GT3
Ju¿ wielu lat w Porsche panuje tradycja wypuszczania krótkich serii usportowionych modeli w korzystnej cenie - korzystno¶æ oferty uzyskuje sie poprzez zubo¿enie wyposa¿enia auta o wszystkie... Wiêcej »
Porsche na salonie samochodowym w Pary¿u
Polska: Jazdy Lamborghini i Porsche
Nowe Porsche 911 Targa
Serce Porsche w Zuffenhausen bije ju¿ 70 lat
Porsche Carrera 4 z elektronicznym napêdem na wszystkie ko³a
Porsche Boxster bêdzie wytwarzany przez innego producenta
Nowa generacja Porsche 911
60 lat sukcesów Porsche
Porsche wierzy w sukces handlowy Panamery
Porsche GT2
Porsche 911 Turbo Cabrio
