Saab 900 cabrio

Są samochody, które można pokochać lub znienawidzić od pierwszego wejrzenia. Niewątpliwie należy do nich Saab 900 cabrio, którego uroda jest dyskusyjna, ale za to indywidualiści kochają te kanciaste kształty. Jako auto używane Saab jest trudno dostępny, ogólnie jest ich mało, a bardzo mało znajdziemy egzemplarzy w niezłym stanie. Do wyboru były dwie jednostki - 2 litrowa 16V i 2.0 16V turbo. Obydwie są dynamiczne (136 i 185 KM) lecz kupując wersję z turbiną możemy się spodziewać że było ona ostrzej traktowana, a co za tym idzie, nie tylko silnik i jego kosztowny osprzęt są bardziej zużyte, jak również zawieszenie i układ przeniesienia napędu.

Większe jest także ryzyko trafienia na egzemplarz powypadkowy. Blachy Saaba są dobrze zabezpieczone przed korozją, lecz tylko gdy nie były uderzone i naprawiane. Dręczące to auto usterki to głównie wycieki oleju z silnika i skrzyni biegów, oraz awarie turbosprężarki na skutek awarii układu jej smarowania. Wersja turbo na pewno zaoferuje lepsze wyposażenie, w tym skórzaną tapicerkę, elektryczne dodatki (szyby, dach, lusterka) oraz klimatyzację. Elementem do któremu trudno coś zarzucić jest składany dach, który ma bardzo dobre wykonania, materiał i izolacje termiczną. Problemy mogą pojawić się tylko gdy został celowo uszkodzony, naprawa nie jest łatwa gdyż ma konstrukcję wielowarstwową.

Ogólnie Saab 900 cabrio na rynku używanych aut jest zawsze o 1/3 droższy od wersji ze sztywnym dachem. Auto na pewno przyciąga wzrok i daje ogromną radość z jazdy. Naprawy są kosztowne, ale auto nie psuje się zbyt często, jeśli nie jest mocno wyeksploatowane. Dla osób szukających oryginalnego środka transportu za umiarkowaną kwotę jest na pewno warte polecenia

+ Dodaj Komentarz Komentarze

Dodaj komentarz

Nick:

Przepisz tekst z obrazka:

Treść:

Brak komentarzy, twój bedzie pierwszy.