Serce Porsche w Zuffenhausen bije już 70 lat
2008-06-30
Dokładnie 70 lat temu (26 czerwca 1938 roku) firma Porsche AG przeniosła swoją siedzibę z ulicy Kronenstrasse 24 w centrum Stuttgartu do nowych budynków w dzielnicy Zuffenhausen.
Już w maju 1937 roku Ferry Porsche wykupił działkę przy ulicy Spitalwaldstrasse 2 (taka wtedy była nazwa tej ulicy), zamierzając tam przenieść siedzibę firmy w niedalekiej przyszłości. 70 lat później nowo postawiony w 1938 roku budynek nadal znajduje się w centrum kompleksu fabrycznego Porsche w Zuffenhausen.
Od samego początku fabryka była świadkiem tworzenia się historii światowej motoryzacji: po opracowaniu pierwszych prototypów VW Garbusa (jeszcze w garażu willi na wzgórzu Killesberg w Stuttgarcie) pilotowa seria tych aut złożona została w Zuffenhausen w 1938 roku. Karoserie samochodów powstawały w pobliskiej fabryce Karosseriewerk Reutter, ale montowane i testowane były już w obiekcie Porsche.
Ważną datą w historii motoryzacji jest również rok 1939, w którym to powstały pierwsze trzy auta wyścigowe Porsche Type 64. Zaprojektowane z myślą o długodystansowym wyścigu Berlin - Rzym, uważane są za pierwowzory wszystkich następnych modeli Porsche.Produkcja aut sportowych rozpoczęła się w Zuffenhausen w 1950 roku, przy czym do roku 1955 (do czasu uzyskania zezwolenia od armii amerykańskiej) produkcja i składanie Porsche 356 odbywało się przede wszystkim w budynkach fabryki Reutter. W 1952 roku główną fabrykę rozbudowano o zakłady Porsche-Werk2, a w 1960 roku o Porsche-Werk3, w której umieszczono działy sprzedaży i obsługi klienta. W roku 1964, tuż po premierze 911, Porsche KG przejęło w całości, razem z 1000 pracowników, zakłady Karosseriewerk Reutter.
Obecnie wszystkie auta serii 911 oraz silniki do wszystkich aut Porsche powstają w fabryce w Zuffenhausen. Jedną z ciekawostek obiektu jest łączenie produkcji aut seryjnych z wersjami wyścigowymi na tej samej linii.
W uznaniu osiągnięć fabryki Zuffenhausen tuż obok powstaje nowe muzeum Porsche o powierzchni 24 000 m2. W przyszłości (otwarcie prawdopodobnie jeszcze w tym roku) w muzeum zaprezentowanych zostanie 80 cennych historycznych modeli Porsche, a także innych eksponatów przypominających o historii niemieckiej spółki.Porsche ma także swoje oddziały w Weissach, gdzie mieści się Centrum Badań i Rozwoju, oraz w Lipsku, gdzie w 2002 roku pobudowano nową fabrykę, z której linii produkcyjnych do tej pory zjechało ponad 200 tys. Porsche Cayenne. Tu też od 2009 roku zacznie być produkowana Panamera.
Dodaj pierwszy komentarz
Podobne artykuły
Z wielkim sercem do własnego auta
2008-02-07
Komentarzy: 0
Jak wynika z wyników ankiety ogłoszonych niedawno w Wielkiej Brytanii, znacząca grupa tamtejszych kierowców z wielkim uczuciem odnosi się do własnego auta (i przyznaje się do tego). Silne przywiązanie objawia się m.in. tym, że niektóre osoby nadają posiadanemu pojazdowi specjalne imie lub nawet rozmawiają z nim. Więcej »
