TechArt GT Street RS, czyli demonstracja si³y
Je¶li z jakiego¶ powodu osi±gi najszybszego i zarazem najdro¿szego seryjnego Porsche 911 GT2, s± dla kogo¶ niewystarczaj±ce, albo jest szaleñcem, albo nie ma co robiæ z pieniêdzmi. W obu przypadkach warto zainteresowaæ siê najnowsz± propozycj± tunera TechArt.
Model GT Street RS jest rozwiniêciem zaprezentowanej na ostatnim salonie w Genewie wersji modelu 997 o nazwie GT Street. Tamto auto bazuj±ce na Porsche 911 Turbo, po kuracji wzmacniaj±cej tunera z Leonbergu legitymowa³o siê moc± 630 KM. Najnowsza propozycja to nie³atwa próba poprawienia osi±gów i trakcji piekielnie mocnej odmiany "911-tki" znanej jako GT2. Seryjnie model GT2 ma 530 KM i 685 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To pierwsze w historii Porsche 911, które potrafi rozpêdziæ siê do 328 km/h.
TechArt uwa¿a, ¿e mo¿na lepiej, czego efektem jest ten bolid mocniejszy od seryjnego brata a¿ o 170 koni mechanicznych i 175 niutonometrów! To l¿ejsza i bezkompromisowa maszyna do wyprzedzania wszystkiego, co znajdzie sie przed jej wybrzuszon± mask±. Tutaj nic nie jest na pokaz.
Szpetny spoiler rozmiarów Portugalii zamontowany z ty³u ma ciê¿kie zadanie bior±c pod uwagê osi±gi tego monstrum. Wloty powietrza umieszczone po bokach przedniego zderzaka wraz z 20-calowymi ko³ami Formula III u³atwiaj± przep³yw powietrza przez zmodyfikowane ch³odnice i znacznie stabilizuj± o¶ przedni± przy wysokich prêdko¶ciach. Przy 140 km/h nacisk aerodynamiczny na ka¿d± o¶ wynosi 10 kg. Ale najwiêksze wra¿enie wywo³uje to, czego nie widaæ, czyli silnik.
Po zmianach obejmuj±cych nowe turbosprê¿arki, intercooler, sensor ci¶nienia do³adowuj±cego, uk³ad elektroniczny steruj±cy prac± silnika, sportowy wydech oraz zmodyfikowany czujnik ci¶nienia i filtr powietrza, maksymalna moc tego potwora wynosi 700 KM. Wszystkie wy¿ej wymienione elementy, to w³asna konstrukcja tunera. Dodajmy, ¿e potê¿ne 860 Nm momentu obrotowego przenoszone jest wy³±cznie na tyln± o¶!
Wnêtrze to w³a¶ciwie dwa sportowe "kub³y" i homologowana przez FIA klatka bezpieczeñstwa. Króluje karbon, choæ w kwestii doboru matria³ów wykoñczeniowych, TechArt pozostawia ostateczny wybór swoim klientom. Auto udowodni³o ju¿ swoje mo¿liwo¶ci zostaj±c niekwestionowanym liderem Tuner Grand Prix 2008 na torze Hockenheim w Niemczech z czasem okr±¿enia wynosz±cym 1:06.811 min.
Niestety w dzisiejszych czasach nie wystarczy byæ szalonym, by móc wej¶æ w posiadanie takiego auta. Niezbêdna jest gotówka, w tym przypadku spora.
Ceny TechArt GT Street RS zaczynaj± siê bowiem od 350 000 euro.
Tapety TechArt GT Street RS
Dodaj pierwszy komentarz
Podobne artyku³y
Tuningowy skandal w TechArt
