Wiesmann Roadster (Dahler)
2003-03-14
Historia tego modelu sięga 1992 roku, kiedy to mała firma Wiesmann zaprezentowała we Frankfurcie swojego roadstera opartego na podzespołach BMW. Auto opiera sie na spawanej ramie rurowej, a nadwozie jest wykonane z kompozytów. Do napędu auta przewidziano jeden z mocniejszych silników BMW - 3,1 litrowa jednostkę z M Gmbh, która na co dzień napędzała poprzedni model M3. Firma Dahler powiększyła pojemność silnika do 3,3 litra i wyposażyła go w sportowe spawane kolektory i metalowy katalizator co zaowocowało wzrostem mocy do 325 KM. Taka moc zapewnia temu budowanemu ręcznie, lekkiemu roadsterowi fantastyczne osiągi. Mimo zastosowania bardzo szerokich kol nie ma trudności z zerwaniem przyczepności - powoduje to lekki tył oraz brak systemów kontroli trakcji, które mogły by popsuć radość z jazdy.
+ Dodaj Komentarz Komentarze
Brak komentarzy, twój bedzie pierwszy.
Aktualności motoryzacyjne
Wiesmann GT MF4-S - pierwszy gekon w limitowanej edycji jubileuszowej
